logo
سه‌شنبه 07 مهر 1405 | سه‌شنبه 29 سپتامبر 2026 |
اخبار داغ
  1. آخرین صورت مالی کدال؛ هزاران میلیارد پول بیمه‌شدگان هدر رفت/ انتقاد از مدیریت میدری بر بزرگ‌ترین هلدینگ کشور
  2. عمق الیگارشی در یک سریال مثلاً عاشقانه
  3. چشم‌انتظاری در برجک‌های مه‌آلود؛ روایت جوانانی که در شب‌های اضطراب و آتش، سپر بلای خاک شدند
  4. جنگ مقطعی است، اما دانشگاه ماندگار و زاینده/ "تمدن سازی" از جاده دانشگاه، راهبرد رهبر شهید
  5. «دانشجو» در مکتب رهبر شهید؛ از تولید علم تا ساختن آینده ایران
  6. سید حسن نصرالله با مدیریت خود به قهرمان امت عرب و جهان اسلام تبدیل شد
  7. سقوط و صعود؛ واکاوی موج بازگشت هنرمندان به وطن
  8. واکاوی تطور فکری و سلوک عرفانی شمس تبریزی؛ از تبریز تا قونیه
  9. بر اساس محاسبات الهی، ایران قدرت اوّل جهان است
  10. هلاکت عناصر داعشی در درگیری با نیروهای امنیتی عراق
  11. تأخیر در ترخیص کالاهای اساسی و تحمیل هزینه به مردم قابل قبول نیست/ قوه قضاییه در صیانت از حقوق عامه با جدیت ورود خواهد داشت
  12. مذاکره در کار نیست؛ آمریکا لاف می زند/ موج‌ سواری های ترامپ و بسنت گره گشای تنگه هرمز نیست!
  13. تئاترِ عریان، اخلاقِ پنهان؛ روایتِ یک گسستِ نامرئی در تئاتر
  14. پراید صفر به مرز ۱.۴ میلیارد تومان رسید / دلالان فضای مجازی، بازار خودرو را به گروگان گرفتند
  15. شهید موسوی می‌تواند الگویی برای نسل‌های آینده نیروهای مسلح باشد
  16. گسست میان ادعا و واقعیت
  17. «بدنام»؛ کارناوال دهن‌کجی به قانون در شبکه نمایش خانگی
  18. هنر، کارآمدترین ابزار برای جهانی‌سازی فرهنگ ایثار/ هنرمندان باید صدای مظلومیت ایران در عرصه بین‌الملل باشند
  19. اهرم‌های غیرنظامی برای خنثی سازی‌توطئه توقف‌ پروازهای ایرانی/ تیر واشنگتن باز هم به سنگ خواهد خورد!
  20. آلودگی روی دور تکرار؛ تهران دوباره در محاصره آلاینده‌ها

درکمیسیون اصل ۹۰؛

آخرین وضعیت سامانه اطلاعات جامع حوادث و سوانح حمل و نقل کشور بررسی می شود

آخرین وضعیت سامانه اطلاعات جامع حوادث و سوانح حمل و نقل کشور بررسی می شود
سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس از بررسی آخرین وضعیت سامانه اطلاعات جامع حوادث و سوانح حمل و نقل در جلسه این کمیسیون خبر داد.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ علی خضریان در توضیح جلسه کمیسیون اصل ۹۰ در خصوص بررسی آخرین وضعیت سامانه اطلاعات جامع حوادث و سوانح حمل و نقل کشور، گفت: این سامانه سال ۹۳ راه اندازی شد اما همچنان در حد یک وب سایت اینترنتی است که در آن برخی از داده‌های حوزه تصادفات به صورت ناقص و بعضا با دقت پایین بارگذاری می‌شود.یکی از مهمترین ویژگی‌های مورد انتظار از این سامانه، امکان مشاهده داده‌های دستگاه‌های مختلف برای یک تصادف است که به دلیل رعایت نکردن پروتکل داده‌ها این هدف محقق نشده است.

وی بیان کرد: نسخه فعلی این سامانه با هدف قانون‌گذار  فاصله بسیاری دارد. هدف تجمیع، شفاف‌سازی و ارائه داده‌ها و اطلاعات صحیح و قابل استفاده در تحلیل و تدوین اهداف و برنامه‌های ملی ایمنی است. از این رو از مسئولین مربوطه در دستگاه‌های مختلف از وزارت راه و شهرسازی و بهداشت و درمان، راهداری، پلیس راهور، پزشکی قانونی، هلال احمر، سازمان برنامه و بودجه دعوت شد تا گزارشی از آخرین اقدامات خود برای راه اندازی صحیح این سامانه ارائه دهند.

این نماینده مجلس با بیان اینکه دستگاه‌ها گزارش‌ها و خلاء‌های موجود در راستای اجرای قانون را مطرح کردند، گفت: مقرر شد دستگاه‌ها، اطلاعاتی که نیاز سامانه است را فراهم و در سامانه به روز کنند، وزارت راه دقیقا مشخص کند از هر دستگاه چه اطلاعاتی لازم دارد، خودرو پلیس به تجهیزات مورد نیاز مجهز شود و به دستگاه‌ها یک ماه فرصت داده شد تا گزارش اولیه خود را ارائه و هر ماه گزارشی از اقدامات خود به کمیسیون ارسال کنند.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا,
,
,
,
]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه