اخبار داغ
  1. ابهام چند صد میلیاردی در شرکتهای صندوق بیمه عشایر | به نام روستائیان به کام میدری و رفقا + سند
  2. پلیس با همه توان پای کار تأمین امنیت دانش‌آموزان است
  3. آینه‌ای در برابر هشت سال پایداری؛ تکاپوی یک ژانر برای ماندگاری
  4. «رئیس‌جمهور در میدان» برای زلنسکی؛ «گفت‌وگو نکنیم، چه کنیم؟» برای پزشکیان
  5. یک بام و دو هوای سازندگی/ مقاومت برای اوکراین خوب است برای ایران نه!
  6. پایان هژمونی در سایه هزینه‌ها: چگونه جنگ ۴۰ روزه معادله قدرت جهانی را وارونه کرد
  7. اول مهر در میناب؛ زنگ مدرسه‌ای که زیر آوار خاموش شد
  8. از سخنرانی رهبر شهید تا ایستادگی شهید رئیسی؛ روایت مقاومت ایران در سازمان ملل
  9. وقتی ایران از تریبون تهدید عبور کرد؛ پاسخ قاطع تهران به نمایش جنگ‌طلبانه ترامپ در سازمان ملل
  10. پیام رهبر معظم انقلاب در پی ارتحال حضرت آیت‌الله‌العظمی شبیری
  11. رئیس‌جمهور به نیویورک سفر کرد
  12. متحدان واشنگتن پس از جنگ با ایران؛ به دنبال گزینه‌های مستقل
  13. روایتی از ۳۱ شهریور ۱۳۵۹؛ روزی که آسمان بوی باروت گرفت و خاک، آغوش غیرت شد
  14. چرا آموزش برای خانواده‌های کارگری به کابوس تبدیل شده است؟
  15. تهدیدهای ترامپ عملیات روانی است/ گلوی ترامپ را در تنگه هرمز می فشاریم
  16. گرداب غرب آسیا ترامپ را خواهد بلعید/ چرا سگ زرد دوباره ایران را تهدید کرده است؟
  17. کلیات طرح افزایش اعتبار کالابرگ تصویب شد
  18. طعم تلخ شکست‌های بیشتر را بر متجاوزان خواهیم چشاند
  19. کشف حدود ۶ تن انواع مواد مخدر از ابتدای سال/ ۱۰۹ باند مواد مخدر متلاشی شد
  20. نقدی بر مجموعه‌ی «مرد 3000 چهره»/ پایان ساعت‌های خوش مدیری در تلویزیون

تأمین بخشی از هزینه های قرارداد تولید ۱۱۳ دستگاه واگن ملی متروی تهران

تأمین بخشی از هزینه های قرارداد تولید ۱۱۳ دستگاه واگن ملی متروی تهران
با تأمین بخش قابل توجهی از اعتبارات قرارداد تولید ۱۱۳ دستگاه واگن ملی مترو، فرآیند جبران قسمتی از کاستی‌های ناوگان حمل و نقل ریلی پایتخت با تکیه بر تولیدات داخلی نیز فعال خواهد شد.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ محسن هرمزی سرپرست شرکت متروی تهران با اعلام تأمین بخشی از هزینه‌های قرارداد تولید ۱۱۳ دستگاه واگن مترو (پروژه تولید انبوه قطار ملی مترو)، گفت: برای جبران کمبودهای ناوگان حمل و نقل ریلی پایتخت، چند برنامه را به طور همزمان پیش می بریم که امیدواریم نتایج اولیه آن در سال آینده به منصه ظهور برسد.

هرمزی در ادامه به تعیین تکلیف خطوط ۸ و ۱۱ شبکه متروی تهران که از جمله خطوط جدید راه‌آهن شهری پایتخت به حساب می آیند، اشاره کرد و افزود: در سفری که به اتفاق شهردار تهران به چین داشتیم، در مورد امضاء تفاهم‌نامه برای احداث خطوط ۸ و ۱۱مترو نیز مذاکراتی با طرف‌های خارجی صورت گرفت و امیدواریم از محل خط اعتباری جدیدی که رییس جمهور محترم قول آن را داده اند، بتوانیم هر چه سریعتر عملیات اجرایی این خطوط را نیز آغاز کنیم.

سرپرست شرکت متروی تهران، آزادسازی بخش دیگری از اوراق مشارکت سال ۱۴۰۱ برای توسعه شبکه مترو را یادآور شد و تأکید کرد: اولویت اصلی دست اندرکاران امر در مدیریت شهری پایتخت، تکمیل ایستگاه‌های باقی‌مانده خطوط ۶ و ۷ و رفع نواقص موجود می باشد.

بر اساس گزارش روابط‌عمومی و امور بین‌الملل شرکت راه‌آهن شهری تهران وحومه (مترو)، وی در پایان گفت: باتوجه به سرعت گرفتن روند افتتاح ایستگاه‌های جدید و اقبال بیشتر مردم به استفاده از مترو، مدیریت شهری تلاش خواهد کرد به موازات توسعه شبکه راه‌آهن ریلی زیرزمینی، موضوع تأمین ناوگان را نیز با قوت و جدیت دنبال کند تا بهره‌وری اقدامات عمرانی و افزایش ایستگاه‌ها به حداکثر میزان ممکن برسد و کمبود واگن و قطار، افتتاحیه‌های پیش رو را تحت‌الشعاع قرار ندهد.

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه