logo
چهارشنبه 08 مهر 1405 | چهارشنبه 30 سپتامبر 2026 |
اخبار داغ
  1. نمایش ضعیف و نومیدکننده تیم ملی در روسیه؛ باخت بدون حتی یک موقعیت!
  2. آخرین صورت مالی کدال؛ هزاران میلیارد پول بیمه‌شدگان هدر رفت/ انتقاد از مدیریت میدری بر بزرگ‌ترین هلدینگ کشور
  3. عمق الیگارشی در یک سریال مثلاً عاشقانه
  4. چشم‌انتظاری در برجک‌های مه‌آلود؛ روایت جوانانی که در شب‌های اضطراب و آتش، سپر بلای خاک شدند
  5. جنگ مقطعی است، اما دانشگاه ماندگار و زاینده/ "تمدن سازی" از جاده دانشگاه، راهبرد رهبر شهید
  6. «دانشجو» در مکتب رهبر شهید؛ از تولید علم تا ساختن آینده ایران
  7. سید حسن نصرالله با مدیریت خود به قهرمان امت عرب و جهان اسلام تبدیل شد
  8. سقوط و صعود؛ واکاوی موج بازگشت هنرمندان به وطن
  9. واکاوی تطور فکری و سلوک عرفانی شمس تبریزی؛ از تبریز تا قونیه
  10. بر اساس محاسبات الهی، ایران قدرت اوّل جهان است
  11. هلاکت عناصر داعشی در درگیری با نیروهای امنیتی عراق
  12. تأخیر در ترخیص کالاهای اساسی و تحمیل هزینه به مردم قابل قبول نیست/ قوه قضاییه در صیانت از حقوق عامه با جدیت ورود خواهد داشت
  13. مذاکره در کار نیست؛ آمریکا لاف می زند/ موج‌ سواری های ترامپ و بسنت گره گشای تنگه هرمز نیست!
  14. تئاترِ عریان، اخلاقِ پنهان؛ روایتِ یک گسستِ نامرئی در تئاتر
  15. پراید صفر به مرز ۱.۴ میلیارد تومان رسید / دلالان فضای مجازی، بازار خودرو را به گروگان گرفتند
  16. شهید موسوی می‌تواند الگویی برای نسل‌های آینده نیروهای مسلح باشد
  17. گسست میان ادعا و واقعیت
  18. «بدنام»؛ کارناوال دهن‌کجی به قانون در شبکه نمایش خانگی
  19. هنر، کارآمدترین ابزار برای جهانی‌سازی فرهنگ ایثار/ هنرمندان باید صدای مظلومیت ایران در عرصه بین‌الملل باشند
  20. اهرم‌های غیرنظامی برای خنثی سازی‌توطئه توقف‌ پروازهای ایرانی/ تیر واشنگتن باز هم به سنگ خواهد خورد!

معاون علمی ریاست جمهوری اعلام شد

همکاری ۲۵ شرکت دانش بنیان در تولید قطارملی مترو/ منابع مالی تولید قطار ملی تأمین شده است‌

همکاری ۲۵ شرکت دانش بنیان در تولید قطارملی مترو/ منابع مالی تولید قطار ملی تأمین شده است‌
معاون علمی فناوری ریاست جمهوری از تأمین منابع ساخت قطار ملی‌ مترو خبر داد و گفت: ۷۰ میلیون دلار از سوی دولت برای این امر در نظر گرفته شده که ۲۷ میلیون دلار تأمین شده و شهرداری تهران هم باید متناظر با آن سهم خود را پرداخت کند.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ حسین افشین در آیین آغاز فعالیت خط تولید انبوه قطار ملی مترو با بیان اینکه اقدامات زیادی برای ملی شدن قطار مترو انجام شده است، گفت: حدود ۲۰ سال پیش در واگن سازی پلور سبز انتقال تکنولوژی برای واگن‌های جدید مسافربری شروع شد و همان زمان متوجه شدیم که می‌توانیم بدنه واگن ها را داخلی سازی کنیم‌ و بسازیم؛ پس نیت کردیم و ساختیم.

وی با بیان اینکه اگر روندها درست پیش می رفت کار زودتر انجام می شد، ادامه داد: اساسا سوال است که چرا یک اتفاق در کشور ما ۲۰ سال طول می‌کشد؟ و ما شاید اگر اعتماد کنیم این اتفاقات زودتر امکان پذیر خواهد شد.

معاون علمی فناوری ریاست جمهوری با بیان اینکه خوشحالم‌ که پروژه قطار ملی در حال انجام است و اصالت آن نیز  با طراحی ایرانی اسلامی آمیخته شده است، گفت: واگن ملی باید حس ایرانی بودن را  بدهد و مردم باید در این قطار احساس راحتی کنند.

وی با تأکید بر اینکه منابع مالی تولید قطار ملی تأمین شده است‌؛ بگونه‌ای که ۷۰ میلیون دلار از سوی دولت برای آن در نظر گرفته شده که ۲۷ میلیون دلار تأمین شده و شهرداری تهران هم باید متناظر با آن سهم خود را پرداخت کند، افزود: بیش از ۲۵ شرکت دانش بنیان در این امر همکاری می‌کنند.

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه