اخبار داغ
  1. ابهام چند صد میلیاردی در شرکتهای صندوق بیمه عشایر | به نام روستائیان به کام میدری و رفقا + سند
  2. پلیس با همه توان پای کار تأمین امنیت دانش‌آموزان است
  3. آینه‌ای در برابر هشت سال پایداری؛ تکاپوی یک ژانر برای ماندگاری
  4. «رئیس‌جمهور در میدان» برای زلنسکی؛ «گفت‌وگو نکنیم، چه کنیم؟» برای پزشکیان
  5. یک بام و دو هوای سازندگی/ مقاومت برای اوکراین خوب است برای ایران نه!
  6. پایان هژمونی در سایه هزینه‌ها: چگونه جنگ ۴۰ روزه معادله قدرت جهانی را وارونه کرد
  7. اول مهر در میناب؛ زنگ مدرسه‌ای که زیر آوار خاموش شد
  8. از سخنرانی رهبر شهید تا ایستادگی شهید رئیسی؛ روایت مقاومت ایران در سازمان ملل
  9. وقتی ایران از تریبون تهدید عبور کرد؛ پاسخ قاطع تهران به نمایش جنگ‌طلبانه ترامپ در سازمان ملل
  10. پیام رهبر معظم انقلاب در پی ارتحال حضرت آیت‌الله‌العظمی شبیری
  11. رئیس‌جمهور به نیویورک سفر کرد
  12. متحدان واشنگتن پس از جنگ با ایران؛ به دنبال گزینه‌های مستقل
  13. روایتی از ۳۱ شهریور ۱۳۵۹؛ روزی که آسمان بوی باروت گرفت و خاک، آغوش غیرت شد
  14. چرا آموزش برای خانواده‌های کارگری به کابوس تبدیل شده است؟
  15. تهدیدهای ترامپ عملیات روانی است/ گلوی ترامپ را در تنگه هرمز می فشاریم
  16. گرداب غرب آسیا ترامپ را خواهد بلعید/ چرا سگ زرد دوباره ایران را تهدید کرده است؟
  17. کلیات طرح افزایش اعتبار کالابرگ تصویب شد
  18. طعم تلخ شکست‌های بیشتر را بر متجاوزان خواهیم چشاند
  19. کشف حدود ۶ تن انواع مواد مخدر از ابتدای سال/ ۱۰۹ باند مواد مخدر متلاشی شد
  20. نقدی بر مجموعه‌ی «مرد 3000 چهره»/ پایان ساعت‌های خوش مدیری در تلویزیون

خطای انسانی ۷۰ تا ۸۰ درصد در بروز تصادفات نقش دارد

خطای انسانی ۷۰ تا ۸۰ درصد در بروز تصادفات نقش دارد
مشاور وزیر بهداشت گفت: خطای انسانی ۷۰ تا ۸۰ درصد در بروز تصادفات نقش دارد.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛  خسرو صادق نیت در گفتگو با رادیو گفتگو با تاکید بر ضرورت توجه و همراهی مردم و مسئولان به کاهش تصادفات و آسیب‌های ناشی از آن، اظهار داشت: در طول سالهای گذشته روندی که بیش از ۱۰ سال کاهشی بود، متأسفانه رو به افزایش رفته و سال گذشته در تصادفات بیش از ۲۰ هزار نفر قربانی و بیش از ۸۰۰ هزار نفر مصدوم و دچار نقص عضو و معلولیت شدند.

وی آمارهای تلفات و مصدومیت‌های تصادفات در کشور را بسیار بالا و خطرناک دانست و گفت: در این حوادث نه تنها فرد بلکه خانواده و فامیل دچار عوارض و مشکلات مختلف می‌شوند البته کل جامعه از این حوادث متأثر هستند چون بخش عظیمی از جوانان، کودکان و نوجوانان را در حوادث رانندگی از دست می‌دهیم.

مشاور وزیر بهداشت از تصادفات به عنوان یکی از مهمترین موانع توسعه کشور یاد کرد و گفت: تصادفات به شکل مستقیم و غیرمستقیم به کشور صدمه وارد می‌کند. برآوردها نشان می‌دهد هزینه‌هایی که تصادفات به کشور تحمیل می‌کند از کل هزینه‌های وزارت بهداشت برای سلامت مردم، بیشتر است.

صادق نیت با بیان اینکه کار در زمینه کاهش تصادفات و آسیب‌های ناشی از آن صرفاً محدود به وزارت بهداشت نیست، افزود: همه دستگاه‌ها می‌توانند در این زمینه نقش آفرینی کنند. وزارت بهداشت دو مسیر را در تصادفات دنبال می‌کند؛ یکی ارائه خدمات درمانی و فوریت‌های پزشکی به مصدومان تصادفات با ظرفیت اورژانس و مراکز درمانی و دیگری آگاهی رسانی به مردم برای پیشگیری از بروز تصادفات.

وی تاکید کرد: ارائه خدمات درمانی و فوریت‌های پزشکی در تصادفات برای مردم، کاملاً رایگان است و به دنبال ارتقای کمی و کیفی این خدمات هستیم.

مشاور وزیر بهداشت و مدیرکل حوزه وزارتی از معاینات تخصصی و سالیانه رانندگان حرفه‌ای و اطلاع رسانی در مورد علل و ابعاد تصادفات مردم به عنوان بخشی از اقدامات وزارت بهداشت یاد کرد و گفت: یکی از اقدامات آگاهی بخش ما، پویش نه به تصادف! است اما وزارت بهداشت یکی از دستگاه‌های اجرایی است و همه ارگان‌ها به ویژه پلیس راهور، وزارت راه، صدا و سیما، رسانه‌ها، خودروسازان، وزارت صمت و آموزش و پرورش می‌توانند در این زمینه و ارتقای فرهنگ رانندگی، مؤثر باشند.

صادق نیت با اشاره به اجرای طرح سلامت نوروزی همزمان با افزایش مسافرت‌ها و آمادگی اورژانس برای ارائه خدمات به مصدومان احتمالی، یادآور شد: مراکز درمانی در ایام تعطیلات نوروز فعال هستند و زمانی که مردم در حال استراحت، تفریح و مسافرت اند، نیروهای بهداشتی و درمانی فعالیت شبانه روزی دارند.

وی از تقویت و توسعه اورژانس در طول سالهای اخیر خبر داد و گفت: خوشبختانه اورژانس هوایی در کشور توسعه بسیار خوبی یافته و در مناطقی که دسترسی آسانی به وسایل نقلیه وجود ندارد، بالگردهای اورژانس مأموریت‌های مهمی انجام می‌دهند و در کنار آمبولانس‌های اورژانس تلاش می‌شود که انتقال بیماران و مصدومان در کمترین زمان صورت گیرد. در حال حاضر در هر تصادف، زمان اطلاع از حادثه تا رسیدن آمبولانس یکی از شاخص‌های ارزیابی است که به حداقل زمان کاهش یافته مگر مناطق صعب العبور که امکان دارد این زمان بیشتر از ۱۰ دقیقه به طول بیانجامد.

مشاور وزیر بهداشت تصریح کرد: هدف اصلی ما پیشگیری از حوادث و تصادفات است که نیازی به خدمات فوریت‌های پزشکی و درمانی نباشد که می‌تواند به حفظ سلامت مردم و هزینه کرد منابع در حوزه بهداشت و پیشگیری، کمک کند.

وضعیت نامطلوب تصادفات و مرگ و میرهای ناشی از آن در کشور در مقایسه با سایر کشورها دکتر صادق نیت وضعیت کشورمان در حوزه تصادفات و آسیب‌های ناشی از آن را در مقایسه با سایر کشورها، نامطلوب دانست و گفت: در کشور ترکیه علیرغم تعداد جمعیت و خودرو حدوداً یکسان با ایران اما مرگ و میر تصادفات به مراتب از کشور ما کمتر است. در مقایسه با کشور مصر که از نظر اقتصادی و جمعیتی تقریباً مشابه هستیم، قربانیان تصادفات از ما کمتر است بنابراین باید بیشتر کار کنیم.

وی ادامه داد: در بازه زمانی ۱۰ ساله بین سالهای ۸۵ تا ۹۵ اقدامات مهمی در کاهش تصادفات در کشورمان انجام شد و بیش از ۱۰ سال، روند تصادفات و مرگ و میرهای آن، کاهشی بود و از ۲۷ هزار مرگ در سال به کمتر از ۱۷ هزار مورد رسیدیم بنابراین اقدام و فعالیت در این حوزه می‌تواند اثرات ارزشمندی داشته باشد.

مشاور وزیر بهداشت به اقدامات انجام شده برای کاهش تصادفات و مرگ و میرهای ناشی از آن در این بازه زمانی اشاره و خاطرنشان کرد: توجه بیشتر پلیس به قوانین، برخورد با رانندگان خاطی، استفاده از کمربند، اصلاح نقاط حادثه خیز خیابان‌ها و جاده‌ها، توجه بیشتر به ایمنی وسایل نقلیه، آغاز و گسترش معاینات رانندگی حرفه‌ای، نصب دوربین‌های کنترل سرعت، آموزش‌های فرهنگسازی از سوی رسانه‌ها به ویژه پویانمایی و استفاده از ظرفیت دانش آموزان به عنوان همیار پلیس از اقداماتی بود که انجام شد و اثرگذار بود.

صادق نیت با تاکید بر لزوم استفاده از تجارب موفق کشورهای مختلف برای کاهش تصادفات و مرگ و میرهای آن، گفت: در برخی کشورها حتی تلفات تصادفات از اعداد سه رقمی به دو رقمی کاهش یافته و به دنبال رسیدن به عدد صفر در تصادفات جاده‌ای هستند بنابراین می‌توانیم از الگوهای موفق سایر کشورها نیز بهره مند شویم.

وی همراهی مردم و ارگان‌ها را در کاهش تصادفات و تلفات حوادث رانندگی ضروری دانست و گفت: در پویش نه به تصادف! می‌تواند وفاق ملی به معنای واقعی شکل بگیرد چراکه همه به این موضوع، توجه ویژه دارند و هر فردی با هر نوع نگاه و رویکردی بر روی کاهش تصادفات و مرگ و میرهای ناشی از آن، توافق نظر دارند بنابراین امیدواریم با کمک همه بتوانیم تعداد فوتی‌ها و مصدومیت‌های تصادفات را کاهش دهیم.

 

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه