اخبار داغ
  1. ابهام چند صد میلیاردی در شرکتهای صندوق بیمه عشایر | به نام روستائیان به کام میدری و رفقا + سند
  2. پلیس با همه توان پای کار تأمین امنیت دانش‌آموزان است
  3. آینه‌ای در برابر هشت سال پایداری؛ تکاپوی یک ژانر برای ماندگاری
  4. «رئیس‌جمهور در میدان» برای زلنسکی؛ «گفت‌وگو نکنیم، چه کنیم؟» برای پزشکیان
  5. یک بام و دو هوای سازندگی/ مقاومت برای اوکراین خوب است برای ایران نه!
  6. پایان هژمونی در سایه هزینه‌ها: چگونه جنگ ۴۰ روزه معادله قدرت جهانی را وارونه کرد
  7. اول مهر در میناب؛ زنگ مدرسه‌ای که زیر آوار خاموش شد
  8. از سخنرانی رهبر شهید تا ایستادگی شهید رئیسی؛ روایت مقاومت ایران در سازمان ملل
  9. وقتی ایران از تریبون تهدید عبور کرد؛ پاسخ قاطع تهران به نمایش جنگ‌طلبانه ترامپ در سازمان ملل
  10. پیام رهبر معظم انقلاب در پی ارتحال حضرت آیت‌الله‌العظمی شبیری
  11. رئیس‌جمهور به نیویورک سفر کرد
  12. متحدان واشنگتن پس از جنگ با ایران؛ به دنبال گزینه‌های مستقل
  13. روایتی از ۳۱ شهریور ۱۳۵۹؛ روزی که آسمان بوی باروت گرفت و خاک، آغوش غیرت شد
  14. چرا آموزش برای خانواده‌های کارگری به کابوس تبدیل شده است؟
  15. تهدیدهای ترامپ عملیات روانی است/ گلوی ترامپ را در تنگه هرمز می فشاریم
  16. گرداب غرب آسیا ترامپ را خواهد بلعید/ چرا سگ زرد دوباره ایران را تهدید کرده است؟
  17. کلیات طرح افزایش اعتبار کالابرگ تصویب شد
  18. طعم تلخ شکست‌های بیشتر را بر متجاوزان خواهیم چشاند
  19. کشف حدود ۶ تن انواع مواد مخدر از ابتدای سال/ ۱۰۹ باند مواد مخدر متلاشی شد
  20. نقدی بر مجموعه‌ی «مرد 3000 چهره»/ پایان ساعت‌های خوش مدیری در تلویزیون

بررسی ابعاد حادثه واژگونی اتوبوس در کرمان در کمیسیون عمران مجلس

بررسی ابعاد حادثه واژگونی اتوبوس در کرمان در کمیسیون عمران مجلس
جلسه مشترک کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی برای بررسی ابعاد مختلف حادثه واژگونی اتوبوس در محور «کرمان - راور» تشکیل شد.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ در جلسه مشترک کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی برای بررسی ابعاد مختلف حادثه واژگونی اتوبوس در محور «کرمان_راور» که صبح دوشنبه با حضور استاندار کرمان برگزار شد، محمد علی طالبی، با دعوت از اعضای کمیسیون عمران برای بازدید از راه‌های ارتباطی استان کرمان و آشنایی با مشکلات و چالش‌های مرتبط گفت: برای روکش آسفالت راه‌های استان کرمان به ۱۰ همت، برای نگهداری راه‌ها به ۴ همت و برای احداث راه‌های جدید ۲۱ همت اعتبار نیاز است که امیدواریم در قانون بودجه اختصاص یابد

وی با بیان اینکه طولانی‌ترین راه‌های کشور در استان کرمان است؛ بر ضرورت نوسازی ناوگان حمل ونقل جاده‌ای کشور به عنوان یک حرکت جهادی تاکید کرد و گفت: باید قوانینی را وضع کنیم که واردات اتوبوس تسهیل شود و خرید آن صرفه اقتصادی داشته باشد.

استاندار کرمان همچنین بر آسیب‌شناسی مشکلات و دلایل منجر به بروز این حادثه تاکید کرد.

شکرالهی، نماینده شهرستان‌های کهنوج، فاریاب، قلعه گنج، منوجان و رودبار جنوب در مجلس نیز با بیان اینکه در جنوب استان کرمان؛ بزرگراه و راه‌آهن نداریم گفت: متأسفانه اعتبارات لازم نیز برای این منظور وجود ندارد و نیاز به اعتبارات بیشتری داریم.

شهباز حسن‌پور نماینده مردم کرمان و راور در مجلس شورای اسلامی نیز در این جلسه گفت: جاده‌ای که در آن حادثه رخ داد، قرار بود حدود سه ماه قبل به صورت دو بانده راه‌اندازی شود که به دلایل نامشخص به تأخیر افتاده است.

رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور نیز در این جلسه با بیان اینکه حادثه اتوبوس عقاب افشان مهم‌ترین حادثه تصادف کشور بوده است گفت: اتاق این اتوبوس فاقد ستون و مدل ساخت آن ۱۳۸۵ بوده که این مسائل منجر به تلفات بیشتر شده است.

رضا اکبری، عدم توانایی کنترل اتوبوس توسط راننده به دلیل تخطی از سرعت مطمئنه را از دیگر دلایل این حادثه فاجعه‌بار عنوان کرد که به گواه سخنان یکی از مسافران سرعت اتوبوس در زمان این حادثه زیاد بوده است.

به گفته وی شرکت حمل و نقل این اتوبوس نیز در این حادثه مقصر بوده چرا که ظرفیت تعداد مسافران در آن ۴۳ نفر می‌باشد در حالی که این اتوبوس با ۶۰ مسافر حرکت کرده است.

رئیس پلیس راه کشور نیز در این جلسه با اشاره به سرعت بالای این اتوبوس گفت: مسافران در صورت مواجه با چنین شرایطی می‌توانند از طریق سامانه پیامکی ۱۱۰۱۲۰ و درگاه ۱۴۱ نسبت به شکایت از راننده و اعلام فوری به پلیس راه اقدام کنند.

سرهنگ احمد کریمی اسد، با بیان اینکه در چنین شرایطی جان مسافران در خطر است خواستار فرهنگ‌سازی رسانه‌ها در این خصوص شد.

 

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه