اخبار داغ
  1. ابهام چند صد میلیاردی در شرکتهای صندوق بیمه عشایر | به نام روستائیان به کام میدری و رفقا + سند
  2. پلیس با همه توان پای کار تأمین امنیت دانش‌آموزان است
  3. آینه‌ای در برابر هشت سال پایداری؛ تکاپوی یک ژانر برای ماندگاری
  4. «رئیس‌جمهور در میدان» برای زلنسکی؛ «گفت‌وگو نکنیم، چه کنیم؟» برای پزشکیان
  5. یک بام و دو هوای سازندگی/ مقاومت برای اوکراین خوب است برای ایران نه!
  6. پایان هژمونی در سایه هزینه‌ها: چگونه جنگ ۴۰ روزه معادله قدرت جهانی را وارونه کرد
  7. اول مهر در میناب؛ زنگ مدرسه‌ای که زیر آوار خاموش شد
  8. از سخنرانی رهبر شهید تا ایستادگی شهید رئیسی؛ روایت مقاومت ایران در سازمان ملل
  9. وقتی ایران از تریبون تهدید عبور کرد؛ پاسخ قاطع تهران به نمایش جنگ‌طلبانه ترامپ در سازمان ملل
  10. پیام رهبر معظم انقلاب در پی ارتحال حضرت آیت‌الله‌العظمی شبیری
  11. رئیس‌جمهور به نیویورک سفر کرد
  12. متحدان واشنگتن پس از جنگ با ایران؛ به دنبال گزینه‌های مستقل
  13. روایتی از ۳۱ شهریور ۱۳۵۹؛ روزی که آسمان بوی باروت گرفت و خاک، آغوش غیرت شد
  14. چرا آموزش برای خانواده‌های کارگری به کابوس تبدیل شده است؟
  15. تهدیدهای ترامپ عملیات روانی است/ گلوی ترامپ را در تنگه هرمز می فشاریم
  16. گرداب غرب آسیا ترامپ را خواهد بلعید/ چرا سگ زرد دوباره ایران را تهدید کرده است؟
  17. کلیات طرح افزایش اعتبار کالابرگ تصویب شد
  18. طعم تلخ شکست‌های بیشتر را بر متجاوزان خواهیم چشاند
  19. کشف حدود ۶ تن انواع مواد مخدر از ابتدای سال/ ۱۰۹ باند مواد مخدر متلاشی شد
  20. نقدی بر مجموعه‌ی «مرد 3000 چهره»/ پایان ساعت‌های خوش مدیری در تلویزیون

رشد ۹۰ درصدی سود کشتیرانی در سال ۱۴۰۳

رشد ۹۰ درصدی سود کشتیرانی در سال ۱۴۰۳
مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: کشتیرانی ایران به عنوان بزرگ‌ترین ناوگان کشتیرانی منطقه غرب آسیا در سال ۱۴۰۳ نسبت به سال گذشته بیش از ۹۰ درصد رشد سود داشته است.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ محمدرضا مدرس خیابانی مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با اشاره به هفدهمین سالگرد ورود گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به عنوان ناوگان ملی به بورس اوراق بهادار تهران، اظهار کرد: کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به عنوان بزرگ‌ترین ناوگان کشتیرانی منطقه غرب آسیا در سال ۱۴۰۳ نسبت به سال گذشته بیش از ۹۰ درصد رشد سود داشته و از رقم ۱۰ هزار میلیارد تومان در سال ۱۴۰۲ به ۱۹ هزار میلیارد تومان در سال جاری رسیده است.

وی افزود: پیش‌بینی می‌شود این روند رشد در سال ۱۴۰۴ نیز تداوم یابد، هرچند بازار کشتیرانی به شدت تحت تأثیر تحولات بازار و سیاست‌های بین‌المللی و نوسانات ناشی از آن قرار دارد.

مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در ادامه از برگزاری مجمع فوق‌العاده این شرکت در خرداد ماه سال جاری خبر داد و گفت: در صورت موافقت سازمان بورس، در این مجمع سرمایه شرکت از رقم فعلی ۸۲ هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال به ۱۱۶ هزار میلیارد ریال افزایش خواهد یافت.

وی همچنین دو ماهه ابتدایی سال ۱۴۰۴ را برای نماد بورسی «حکشتی» مثبت ارزیابی کرد و افزود: در این مدت نماد «حکشتی» با ثبت رشد ۳۲ درصدی، نویدبخش آغاز روندی صعودی در سال جاری بوده است.

مدرس خیابانی در ادامه با اشاره به سرمایه‌گذاری گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در بندر چابهار، خاطرنشان کرد: این سرمایه‌گذاری با حفظ منافع ذی‌نفعان انجام شده و در نتیجه آن توانستیم حمل‌ونقل در این بندر را از ۶ هزار TEU کانتینر در سال ۱۴۰۱ به ۹۰ هزار TEU کانتینر در سال ۱۴۰۳ افزایش دهیم. تلاش داریم بندر چابهار را به یکی از خطوط اصلی حمل‌ونقلی گروه کشتیرانی و کشور تبدیل کنیم.

وی در پایان تأکید کرد: با تلاش همکاران در گروه کشتیرانی، پس از گذشت ۱۲ سال، صورت‌های مالی شرکت در سال ۱۴۰۳ از سوی سازمان حسابرسی به عنوان صورت‌های مالی «مقبول» مورد تأیید قرار گرفته است.

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه