اخبار داغ
  1. ابهام چند صد میلیاردی در شرکتهای صندوق بیمه عشایر | به نام روستائیان به کام میدری و رفقا + سند
  2. پلیس با همه توان پای کار تأمین امنیت دانش‌آموزان است
  3. آینه‌ای در برابر هشت سال پایداری؛ تکاپوی یک ژانر برای ماندگاری
  4. «رئیس‌جمهور در میدان» برای زلنسکی؛ «گفت‌وگو نکنیم، چه کنیم؟» برای پزشکیان
  5. یک بام و دو هوای سازندگی/ مقاومت برای اوکراین خوب است برای ایران نه!
  6. پایان هژمونی در سایه هزینه‌ها: چگونه جنگ ۴۰ روزه معادله قدرت جهانی را وارونه کرد
  7. اول مهر در میناب؛ زنگ مدرسه‌ای که زیر آوار خاموش شد
  8. از سخنرانی رهبر شهید تا ایستادگی شهید رئیسی؛ روایت مقاومت ایران در سازمان ملل
  9. وقتی ایران از تریبون تهدید عبور کرد؛ پاسخ قاطع تهران به نمایش جنگ‌طلبانه ترامپ در سازمان ملل
  10. پیام رهبر معظم انقلاب در پی ارتحال حضرت آیت‌الله‌العظمی شبیری
  11. رئیس‌جمهور به نیویورک سفر کرد
  12. متحدان واشنگتن پس از جنگ با ایران؛ به دنبال گزینه‌های مستقل
  13. روایتی از ۳۱ شهریور ۱۳۵۹؛ روزی که آسمان بوی باروت گرفت و خاک، آغوش غیرت شد
  14. چرا آموزش برای خانواده‌های کارگری به کابوس تبدیل شده است؟
  15. تهدیدهای ترامپ عملیات روانی است/ گلوی ترامپ را در تنگه هرمز می فشاریم
  16. گرداب غرب آسیا ترامپ را خواهد بلعید/ چرا سگ زرد دوباره ایران را تهدید کرده است؟
  17. کلیات طرح افزایش اعتبار کالابرگ تصویب شد
  18. طعم تلخ شکست‌های بیشتر را بر متجاوزان خواهیم چشاند
  19. کشف حدود ۶ تن انواع مواد مخدر از ابتدای سال/ ۱۰۹ باند مواد مخدر متلاشی شد
  20. نقدی بر مجموعه‌ی «مرد 3000 چهره»/ پایان ساعت‌های خوش مدیری در تلویزیون

12 میلیارد بدهی داریم؛

پازندمهر: تمام قد پشت حل گواهینامه موتورسواری زنان هستیم/ سانحه پیست محل ابهام است

پازندمهر: تمام قد پشت حل گواهینامه موتورسواری زنان هستیم/ سانحه پیست محل ابهام است
رئیس فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی گفت: تمام قد پشت قضیه گواهینامه موتورسواری زنان هستیم تا مشکل حل شود.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ محمدرضا پازندمهر رئیس فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی در پایان مجمع فدراسیون در جمع خبرنگاران اظهار داشت: ما حدود 3 سال روی برنامه‌های‌مان کار کردیم و از کارشناسان خبره استفاده کردیم. مهم‌ترین بحث در شرایط فعلی، جذب اسپانسر است. همه می‌دانند که ورزش‌های موتوری، پرهزینه است و اگر حامیان مالی حضور نداشته باشند، ریزش شرکت‌کننده خواهیم داشت.

وی افزود: بحث بعدی  آموزش برای همه استان‌هاست. یکی از اعتراضات روسای هیئت‌ها این است که ورزشکاران و مربیان برای آموزش باید به تهران بیایند و ما قرار است میزبانی را بین استان‌ها تقسیم کنیم. برنامه بعدی، میزبانی مسابقات چهار جانبه غرب آسیاست که با حضور ایران، ارمنستان، گرجستان و عراق برگزار می‌شود. نامه‌نگاری‌ها انجام شده و در تلاش هستیم میزبانی آفرود را هم بگیریم.

پازندمهر تصریح کرد: پیست موتورکراس در آزادی، نیاز به ایمن‌سازی دارد که کار آسانی نیست. شعار اصلی فدراسیون جهانی و همچنین فدراسیون ایران، «ایمنی، ایمنی و ایمنی» است. ایمن‌سازی پیست آزادی باید خیلی سریع انجام شود تا با برگزاری این مسابقات به دنیا نشان دهیم می‌توانیم میزبان باشیم و قهرمانان بزرگی داریم. برخی کشورهای عربی تصور می‌کنند ما نمی‌توانیم حتی رانندگی کنیم.

رئیس فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی خاطرنشان کرد: سردار حسینی، رئیس پلیس راهور ناجا که نایب رئیس فدراسیون خواهد بود، نظر مثبتی روی گواهینامه موتور برای زنان دارد ولی این یک تصمیم شخصی نیست و نیاز به کارشناسی قانونی و فنی دارد تا در نهایت به تصویب مجلس برسد. ما تمام قد پشت این قضیه هستیم تا مشکل حل شود.

وی افزود: من هنوز نمی‌دانم به چه کسانی موتور سنگین تحویل داده شده است. تعداد زیادی موتور در حال حاضر در گمرک وجود دارد ولی نمی‌دانم حق همیاری آنها انجام شده یا نه. مجوز قبلی برای قهرمانان موتورسواری صادر شده ولی اگر اتفاقات دیگری هم افتاده باشد، قطعا بررسی می‌شود و من همه تخلفات را شفاف در خبرگزاری‌ها اعلام می‌کنم.

رئیس فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی به بدهی‌های فدراسیون اتومبیلرانی نیز اشاره کرد: تا جایی که می‌دانم یک بدهی مالیاتی 5 میلیاردی داریم و بدهی دیگری به همین مقدار به سازمان توسعه و تجهیز وجود دارد. یک حکم 1.5 میلیاردی متعلق به یک شرکت موتوری است و یک جریمه 34 هزار یورویی داریم که جمعت حدود 12 میلیارد خواهد شد که امیدوارم همین قدر باشد.

وی در مورد کشته شدن حمید درجاتی، عکاس ورزشی در پیست آزادی گفت: لازم است دوباره به خانواده درجاتی تسلیت بگویم. او چند عکس خیلی خوب از من در دوران ورزش قهرمانی گرفته بود. با جدیت پیگیر این موضوع هستم چون کمیته‌های تخصصی آن طور که باید به قضیه ورود نکردند. هیچ جواب قانع کننده‌ای در مورد این حادثه وجود ندارد که البته کاملا غیرعمد بوده است. اگر قصور یا کمکاری در زمینه تنظیم گزارش‌های حادثه ببینم، با یک تیم کارشناسی جدید، قضیه را بررسی خواهیم کرد. حمید درجاتی از زحمت‌کشان این رشته بود.

وی افزود: در روز حادثه، تصادف دیگری اتفاق افتاده بود و باعث ضعیف شدن گارد ریل شده بود و همچنین من نمی‌دانم چه کسی دستور برداشتن بالشتک‌های ایمنی را داده بود؟! من کسی را متهم نمی‌کنم و باید همه مسائل را بررسی کنم چون برای خودم محل ابهام است. پای داور ما در همان روز به خاطر تصادف آسیب دید. می‌شد مسابقه را به تاخیر انداخت تا حادثه اولیه بررسی شود. در حادثه فوت مرحوم درجاتی سهل انگاری غیرعمد صورت گرفته و امیدوارم خانواده او ما را حلال کنند.

 

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه