به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ تنگه دریک یکی از خطرناکترین پهنههای آبی جهان است. با این حال، در دسامبر ۲۰۱۹ شش ماجراجو با قایق پارویی توانستند آن را طی کنند. فیان پل ماجراجویی بود که تیمی از ورزشکاران را هدایت کرد تا در طول ۶۰۰ مایل، در برابر باد و امواج پر از تکههای یخ پارو بزنند و به قطب جنوب برسند.
پل درباره تجربهاش گفت: «سرد و مرطوب بود. امواج کوتاه که پشت سر هم میآمدند مثل دیوار به شما برخورد میکردند.» طوفانهای مرگبار این نقطه را که در آن اقیانوسهای اطلس، آرام و جنوبی به هم میرسند، فرا میگیرد.
گذرگاه دریایی دریک به فاصلۀ بین قاره جنوبگاه و آمریکای جنوبی گفته میشود
این گذرگاه فاصلۀ دریایی بین دماغۀ هورن در انتهای قارۀ آمریکای جنوبی تا مجمعالجزایر شتلند جنوبی در قاره جنوبگان را در بر میگیرد.
این گذرگاه به نام کاشف انگلیسی قرن شانزدهم، سر فرانسیس دریک، نامگذاری شده است؛ اگرچه او هرگز از آن عبور نکرد. اولین کسی که آن را طی کرد، دریانورد هلندی ویلم شوتن در سال ۱۶۱۶ بود. برخی نیز ترجیح میدهند آن را «مار ده هوئسس» بنامند، به یاد دریانورد اسپانیایی فرانسیسکو ده هوئسس که ممکن است پنجاه سال قبل از دریک به این منطقه رسیده باشد.
جریانها و موجهای سهمگین
بخشهایی از قویترین جریانهای اقیانوسی جهان از این گذرگاه عبور میکنند و موجهای عظیم آن حتی باعث مرگ مسافران کشتیها شده است؛ آخرین بار در سال ۲۰۲۲. برخی از دریانوردان گزارش دادهاند در این منطقه موجهایی با بیش از ۲۰ متر ارتفاع مشاهده کردهاند.
برخی از دریانوردان مشاهدۀ امواج 20 متری را در این ناحیه گزارش کردهاند
اکثر مردم هرگز به گذرگاه دریک نرفتهاند، اما ممکن است ویدیوهای حیرتانگیزی در شبکههای اجتماعی دیده باشند که کشتیها در موجهای عظیم آنجا گرفتار شدهاند.
اصلیترین دلیل خشونت این گذرگاه، اقیانوس جنوبی است که اطراف قطب جنوب قرار دارد و هیچ مانعی از زمین آن را محدود نمیکند. بادهای قدرتمند بدون مانع جریان مییابند و منطقه همچنین روی کمربند لرزهای واقع شده است، بنابراین مستعد زمینلرزه است.
گذرگاه دریک اقیانوس آرام و اطلس را به هم متصل میکند و درست بالای اقیانوس جنوبی قرار دارد.
چگونه گذرگاه دریک به کره زمین کمک میکند؟
گذرگاه دریک یک «نقطه تلاقی» برای جذب کربن است. جریانهای شدید این منطقه، کربن و از جمله کربنی که توسط پلانکتونها تولید میشود را به اعماق اقیانوس میبرد و میتواند برای قرنها ذخیره کند. جریانهای قوی همچنین مواد را از اقیانوس آرام هزاران مایل دورتر به اقیانوس اطلس شمالی منتقل میکنند.
این گذرگاه در خنک نگه داشتن قطب جنوب نیز نقش دارد. بدون پل زمینی به آمریکای جنوبی، جریان هوای گرم به سختی به جنوبیترین نقاط زمین میرسد. مدلهای اقلیمی نشان میدهند که باز شدن گذرگاه دریک دهها میلیون سال پیش، به خنک شدن قطب جنوب کمک کرده است.
فیان پل میگوید وقتی با کشتی از این گذرگاه عبور میکنید، ناگهان وارد دنیای یخی میشوید و تغییرات را در عرض چند ساعت حس میکنید. این قدرت خنککنندگی نشان میدهد که تنگه دریک، با وجود خطرناک بودنش، به حفظ کره زمین کمک میکند.
تنگه دریک ممکن است یکی از نقاط مهم ذخیره کربن در اقیانوس جنوبی باشد که سالانه حدود ۶۰۰ میلیون تن کربن را از جو حذف میکند؛ رقمی برابر با یکششم کل کربن منتشرشده توسط فعالیتهای انسانی.
گذرگاه دریک و اکوسیستم قطب جنوب
به علاوه، جریانهای شدید مواد مغذی را در اطراف توزیع میکنند و از پلانکتونها و کریلها تا بزرگترین نهنگها حمایت میکنند. کل اکوسیستم قطب جنوب به این جریانها وابسته است.
فیان پل یادآوری میکند که پنگوئنها، دلفینها و نهنگها را هنگام رسیدن به نقطه چارلز در شبهجزیره قطب جنوب دیده است.
عبور با کشتی حدود دو روز طول میکشد، هرچند گردشگران امروزی میتوانند با ترکیب کشتی و پرواز از آن عبور کنند. پس از ۱۳ روز مبارزه با یکی از وحشیترین مناطق زمین، تیم پاول به مقصد رسید و یخ سفید و درخشان قطب جنوب آنها را شگفتزده کرد.
ارسال دیدگاه