به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ میتسوبیشی اگرچه از سال ۲۰۲۱ از بازار بریتانیا خداحافظی کرد، اما در ژاپن همچنان با قدرت پیش میرود و تازهترین محصولش، نسل جدید میتسوبیشی دلیکا D:5، گواهی بر همین موضوع است. این ون ماجراجویانه در نمایشگاه اتومبیل توکیو بهصورت نمونهی اولیه رونمایی شد و هرچند جزئیات فنی آن را نمیدانیم، اما بهنظر میرسد با فیسلیفت عمیق مواجهیم، نه نسل کاملاً جدید. جالب اینکه همین مدل در سال ۲۰۱۹ یعنی ۱۲ سال پس از معرفی نسل پنجم دلیکا نیز فیسلیفت شده بود.
بااین حال، میتسوبیشی دلیکا D:5 همچنان بر پایهی همان فرمول موفق گذشته ساخته شده است. طراحی جدید شامل جلوپنجرهای عمودی و جسورانه، چراغهای بازطراحیشده در عقب و نوشتهی Delica در مرکز درِ صندوق میشود. گلگیرهای جدید و رینگهای ۱۸ اینچی نیز به دلیکا ظاهری زمختتر و آفرودیتر دادهاند؛ میتسوبیشی میگوید هدفش القای مرکز ثقل بالاتر و توانایی حرکتی بیشتر در مسیرهای ناهموار بوده است.
بهنوشتهی TopGear، کابین دلیکا D:5 بهروزرسانی شده است و حالا نمایشگر دیجیتال جدیدی برای نشانگرها، تودوزی چرمی-جیر مقاوم در برابر آب و دوختهای خاکیرنگ به چشم میخورد. همچنین پورتهای USB-C به فضای داخلی اضافه شدهاند تا تجربهی سفر مدرنتر شود.
سیستم S-AWC (Super All Wheel Control) دلیکا بازطراحی شده است تا بتواند نیروی موتور و ترمز هر چرخ را بهصورت مستقل کنترل کند و بیشترین چسبندگی را فراهم آورد. هرچند هنوز خبری از پیشرانهی جدید نیست، انتظار میرود موتور دیزلی ۲٫۲ لیتری توربوشارژ و گیربکس ۸ سرعتهی خودکار همچنان حفظ شوند.
در کنار دلیکا D:5، میتسوبیشی نسخهی کوچکتر آن، یعنی Delica Mini را نیز در نمایشگاه توکیو به نمایش گذاشت؛ خودرویی از کلاس Kei Car که پیشتر معرفی شده بود اما حالا امکان سفارش رسمی آن فراهم شده است.
تاکائو کاتو، مدیرعامل میتسوبیشی، در مراسم رونمایی گفت: «حتی در دورانی که فناوریهای پیشرفته بر صنعت خودروسازی حاکم هستند، ما همچنان به لذت ناب رانندگی پایبندیم و میخواهیم حس ماجراجویی را در تجربهی حرکت زنده نگه داریم.»
ارسال دیدگاه