به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به سراغ هوش مصنوعی رفتیم تا این خودرو خاطرهانگیز فرانسوی را از نو طراحی کنیم. در فرآیند بازطراحی ژیان سعی کردیم به زبان طراحی اصلی خودرو پایبند بمانیم تا در کنار حفظ سنتها، محصولی مدرنتر خلق شود.
ژیان خودرویی جمعوجور بود و طراحیاش با متر و معیارهای کنونی بههیچوجه مدرن به حساب نمیآید. در برخی تصاویر میتوانیم ببینیم که از خطوط نرمتری در طراحی بدنه استفاده شده و گلگیرها و پنل درها با الگوهای مدرنتر مطابقت پیدا کردهاند.
در طراحی بخش عقب ترکیبی از چراغهای کلاسیک ژیان را با نوار نوری LED شاهد هستیم که حس و حال متفاوتی به خودرو بخشیدهاند. سایر بخشها از جمله شیب تند شیشهی عقب و فرم خاص بدنه به همان ژیان قدیمی وفادار ماندهاند.
کابین جایی است که بیشترین تغییرات را به خود دیده؛ از نمایشگرهای لمسی بزرگ تا فرمان مدرن مجهز به دکمه و تودوزی با رنگبندی منحصربهفرد که شخصیت دوستداشتنی ژیان را بهتصویر میکشد.
ژیان اولینبار در نمایشگاه خودرو پاریس ۱۹۴۸ رونمایی شد و گفته میشود تا سال ۱۹۹۰ در مدلهای مختلفی که تولید شده بود حدود ۵ میلیون دستگاه فروش داشت.
در حال حاضر بسیاری از غولهای خودروسازی مثل مرسدس، بیامو و حتی رنو در طراحی خودروهای جدیدشان از محصولات قدیمی خود الهام میگیرند. سیتروئن برنامهای برای تولید نسخهی جدید ژیان ندارد؛ اما شاید روزی این تصمیم را بگیرد.
ارسال دیدگاه