اخبار داغ
  1. ابهام چند صد میلیاردی در شرکتهای صندوق بیمه عشایر | به نام روستائیان به کام میدری و رفقا + سند
  2. پلیس با همه توان پای کار تأمین امنیت دانش‌آموزان است
  3. آینه‌ای در برابر هشت سال پایداری؛ تکاپوی یک ژانر برای ماندگاری
  4. «رئیس‌جمهور در میدان» برای زلنسکی؛ «گفت‌وگو نکنیم، چه کنیم؟» برای پزشکیان
  5. یک بام و دو هوای سازندگی/ مقاومت برای اوکراین خوب است برای ایران نه!
  6. پایان هژمونی در سایه هزینه‌ها: چگونه جنگ ۴۰ روزه معادله قدرت جهانی را وارونه کرد
  7. اول مهر در میناب؛ زنگ مدرسه‌ای که زیر آوار خاموش شد
  8. از سخنرانی رهبر شهید تا ایستادگی شهید رئیسی؛ روایت مقاومت ایران در سازمان ملل
  9. وقتی ایران از تریبون تهدید عبور کرد؛ پاسخ قاطع تهران به نمایش جنگ‌طلبانه ترامپ در سازمان ملل
  10. پیام رهبر معظم انقلاب در پی ارتحال حضرت آیت‌الله‌العظمی شبیری
  11. رئیس‌جمهور به نیویورک سفر کرد
  12. متحدان واشنگتن پس از جنگ با ایران؛ به دنبال گزینه‌های مستقل
  13. روایتی از ۳۱ شهریور ۱۳۵۹؛ روزی که آسمان بوی باروت گرفت و خاک، آغوش غیرت شد
  14. چرا آموزش برای خانواده‌های کارگری به کابوس تبدیل شده است؟
  15. تهدیدهای ترامپ عملیات روانی است/ گلوی ترامپ را در تنگه هرمز می فشاریم
  16. گرداب غرب آسیا ترامپ را خواهد بلعید/ چرا سگ زرد دوباره ایران را تهدید کرده است؟
  17. کلیات طرح افزایش اعتبار کالابرگ تصویب شد
  18. طعم تلخ شکست‌های بیشتر را بر متجاوزان خواهیم چشاند
  19. کشف حدود ۶ تن انواع مواد مخدر از ابتدای سال/ ۱۰۹ باند مواد مخدر متلاشی شد
  20. نقدی بر مجموعه‌ی «مرد 3000 چهره»/ پایان ساعت‌های خوش مدیری در تلویزیون

هزینه اتوبوس‌های سوخته در اغتشاشات باید از عوامل تحریک‌کننده اخذ شود

هزینه اتوبوس‌های سوخته در اغتشاشات باید از عوامل تحریک‌کننده اخذ شود
عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: هزینه اتوبوس‌های سوخته در اغتشاشات باید از عوامل تحریک‌کننده اخذ شود.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ سید احمد علوی در سیصد و نود و دومین جلسه علنی شورای شهر تهران، با اشاره به خسارات واردشده به ناوگان حمل‌ونقل عمومی در جریان اغتشاشات اخیر اظهار کرد: در حوادث اخیر، تعدادی از اتوبوس‌های فعال در خطوط تندرو (BRT) و مسیرهای ویژه که به شهروندان خدمت‌رسانی می‌کردند، توسط افراد تحریک‌شده و اجیرشده دچار حریق و از چرخه خدمت خارج شدند.

وی افزود: شب گذشته در جریان استفاده شخصی از خطوط حمل‌ونقل عمومی، از نزدیک شاهد سردرگمی و زحمت شهروندان بودم. هرچند شهرداری تهران تلاش کرده است با به‌کارگیری اتوبوس‌های تک‌کابین بخشی از این کمبود را جبران کند، اما بدیهی است این اقدامات جایگزین اتوبوس‌های ازبین‌رفته نخواهد بود و این‌گونه حوادث فشار مستقیمی بر زندگی روزمره مردم وارد می‌کند.

علوی با تأکید بر ضرورت تسریع در جبران این خسارات گفت: در این زمینه دو پیشنهاد مشخص وجود دارد؛ نخست اینکه دولت و گمرک در تسریع روند ترخیص و ورود اتوبوس‌های جدید همکاری مؤثرتری داشته باشند و دوم اینکه شهرداری تهران گزارشی شفاف از وضعیت موجود و اقدامات جبرانی ارائه دهد تا مسیر تصمیم‌گیری دقیق‌تر شود.

عضو شورای اسلامی شهر تهران همچنین با اشاره به مسئولیت دستگاه قضایی تصریح کرد: قوه قضاییه باید به‌طور جدی هزینه اتوبوس‌های تخریب‌شده را از عوامل تحریک‌کننده و مسببان این اقدامات در داخل کشور اخذ کند، نباید به‌گونه‌ای باشد که افرادی عده‌ای را تحریک کنند تا به تخریب اموال عمومی خسارت وارد کنند و فردای پس از وقایع به تجارت خود بپردازند.

وی تأکید کرد: حفظ بیت‌المال و صیانت از حقوق مردم، مستلزم برخورد قاطع با عاملان تخریب و جلوگیری از تکرار چنین حوادثی است.

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه