logo
سه‌شنبه 07 مهر 1405 | سه‌شنبه 29 سپتامبر 2026 |
اخبار داغ
  1. آخرین صورت مالی کدال؛ هزاران میلیارد پول بیمه‌شدگان هدر رفت/ انتقاد از مدیریت میدری بر بزرگ‌ترین هلدینگ کشور
  2. عمق الیگارشی در یک سریال مثلاً عاشقانه
  3. چشم‌انتظاری در برجک‌های مه‌آلود؛ روایت جوانانی که در شب‌های اضطراب و آتش، سپر بلای خاک شدند
  4. جنگ مقطعی است، اما دانشگاه ماندگار و زاینده/ "تمدن سازی" از جاده دانشگاه، راهبرد رهبر شهید
  5. «دانشجو» در مکتب رهبر شهید؛ از تولید علم تا ساختن آینده ایران
  6. سید حسن نصرالله با مدیریت خود به قهرمان امت عرب و جهان اسلام تبدیل شد
  7. سقوط و صعود؛ واکاوی موج بازگشت هنرمندان به وطن
  8. واکاوی تطور فکری و سلوک عرفانی شمس تبریزی؛ از تبریز تا قونیه
  9. بر اساس محاسبات الهی، ایران قدرت اوّل جهان است
  10. هلاکت عناصر داعشی در درگیری با نیروهای امنیتی عراق
  11. تأخیر در ترخیص کالاهای اساسی و تحمیل هزینه به مردم قابل قبول نیست/ قوه قضاییه در صیانت از حقوق عامه با جدیت ورود خواهد داشت
  12. مذاکره در کار نیست؛ آمریکا لاف می زند/ موج‌ سواری های ترامپ و بسنت گره گشای تنگه هرمز نیست!
  13. تئاترِ عریان، اخلاقِ پنهان؛ روایتِ یک گسستِ نامرئی در تئاتر
  14. پراید صفر به مرز ۱.۴ میلیارد تومان رسید / دلالان فضای مجازی، بازار خودرو را به گروگان گرفتند
  15. شهید موسوی می‌تواند الگویی برای نسل‌های آینده نیروهای مسلح باشد
  16. گسست میان ادعا و واقعیت
  17. «بدنام»؛ کارناوال دهن‌کجی به قانون در شبکه نمایش خانگی
  18. هنر، کارآمدترین ابزار برای جهانی‌سازی فرهنگ ایثار/ هنرمندان باید صدای مظلومیت ایران در عرصه بین‌الملل باشند
  19. اهرم‌های غیرنظامی برای خنثی سازی‌توطئه توقف‌ پروازهای ایرانی/ تیر واشنگتن باز هم به سنگ خواهد خورد!
  20. آلودگی روی دور تکرار؛ تهران دوباره در محاصره آلاینده‌ها

تنگه هرمز در قلمرو انحصاری ایران و مسقط؛ مسیرهای کشتیرانی پس از 6 دهه بازتعریف می‌شود

تنگه هرمز در قلمرو انحصاری ایران و مسقط؛ مسیرهای کشتیرانی پس از 6 دهه بازتعریف می‌شود
معاون حقوقی و بین‌الملل وزارت امور خارجه ایران اعلام کرد که مدیریت تنگه هرمز از این پس به‌طور انحصاری برعهده جمهوری اسلامی ایران و سلطنت عمان خواهد بود و ترتیبات بین‌المللی موجود که طی شش دهه گذشته بر این آبراه حیاتی حاکم بوده، دیگر اجرا نخواهد شد.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ علی باقری غریب‌آبادی امروز _سه‌شنبه نهم تیر _در برنامه تلویزیونی با تأکید بر اینکه اولویت تهران دستیابی به سازوکاری مشترک با مسقط است، هشدار داد در صورتی که عمان همراهی نکند، ایران این فرآیند را به‌طور مستقل پیش خواهد برد.

وی تاکید کرد: این موضع‌گیری، که در پی تفاهم اسلام‌آباد مطرح شده، می‌تواند تحولی راهبردی در نظام کشتیرانی بین‌الملل در یکی از پرترددترین آبراه‌های جهان به شمار آید.

معاون حقوقی و بین‌الملل وزارت امور خارجه در تشریح آخرین تحولات مرتبط با تنگه هرمز اظهار کرد: مدیریت این تنگه فقط برعهده ایران و عمان خواهد بود و ترتیبات گذشته دیگر اجرا نمی‌شود.

غریب‌آبادی با بیان اینکه رویکرد تهران در این مرحله مبتنی بر تعامل است، گفت: اولویت جمهوری اسلامی ایران دستیابی به سازوکاری مشترک با طرف عمانی است؛ با این حال، چنانچه مسقط در این مسیر همراهی نکند، ایران فرآیند را به‌طور مستقل و با اتکا به حقوق حاکمیتی خود پیش خواهد برد.

وی با اشاره به تغییرات پیش‌روی در نظام کشتیرانی افزود: مسیرهای کشتیرانی در این آبراه پس از حدود شش دهه تغییر خواهند کرد و جزئیات فنی این موضوع در مذاکرات کارشناسی به‌دقت بررسی خواهد شد.

معاون حقوقی و بین‌الملل وزارت امور خارجه با اشاره به تفاهم اسلام‌آباد که بستر قانونی این تحولات را فراهم آورده، یکی از محورهای اصلی آن را تشریح کرد توضیح داد: مسئولیت مین‌زدایی در این آبراه تنها بر عهده جمهوری اسلامی ایران است.

غریب‌آبادی خاطرنشان کرد: تهران با هرگونه دخالت خارجی در این فرایند مخالفت خواهد کرد.

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه