راهنمایی رانندگی دنبال مچ گیری است / نبود بسترهای مناسب برای فرهنگ ترافیک شهر بجنورد+تصویر

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا:و به نقل از پایگاه خبری تحلیلی بجنا ،نقض قوانین راهنمایی و رانندگی، عدم جامعه پذیری الگوهای رفتار ترافیکی، عدم نظارت و کنترل اجتماعی بر کردارهای ترافیکی، نبودن فرهنگ صحیح رانندگی و فرهنگ عابرین پیاده، ضعف دستگاه های اجرایی،مشخص نبودن مدیریت اجرایی ترافیک (نبود متولی) نشانگر این است که این معضل اجتماعی و شهری تاکنون به خوبی مورد توجه قرار نگرفته است و با توجه به این که شهر بجنورد رو به توسعه و گسترش است می توان با اندیشیدن تدابیر درست که به معضل ترافیکی این شهر کمک کرد.

سید حسین نقیب رئیس کمیسیون عمران و ترافیک شورای شهر بجنورد در رابطه با معضل ترافیک به خبرنگار ما گفت: خیابانهای وکوچهای کنونی بجنورد متعلق به دههای 30 و 40  است و در بررسی های به عمل آمده، مشخص شده مشکلات حمل و نقل شهری، یک معلول چند علتی است که آموزش قوانین و ارتقای فرهنگ ترافیک شهروندان یکی از راهکارهای تاثیرگذارآن به شمار می رود.

سید حسین نقیب عضو شورای اسلامی شهر بجنورد وجود زیر ساخت های مناسب برای ترافیک شهری و همراهی شهروندان را دو موضوع وابسته به هم دانست و گفت: در حوزه فرهنگ و ترافیک دو حوزه مد نظر ماست، یکی شهرداری و دستگاه هایی که در این راستا دارای وظیفه هستند و دیگری شهروندان برای مثال  گاهی یک رفتار ترافیکی درست، دارای بنیان های سخت افزاری مناسبی است که این بنیان های سخت افزاری را شهرداری باید فراهم کند و گاهی هم مشاهده می شود که بنیان سخت افزاری موجود است اما این شهروندان هستند که باید خود را موظف به استفاده از امکانات ایجاد شده، بدانند.

نقیب مهمترین عنصر در به وجود آمدن فرهنگ ترافیک، ایجاد زیرساخت های مناسب برای توسعه حمل و نقل شهروفرهنگ سازی برای شهروندان به جهت استفاده از این امکانات دانست و گفت: علاوه بر افزایش ناوگان حمل و نقل شهری تمرکز فعالیت های تجاری در مرکز شهر زمینه ساز بروز معضل ترافیک در این شهر شده است.

وی با بیان اینکه بیشترین مسائل ترافیکی شهر به فرهنگ سازی مربوط است، اذعان کرد:  با فرهنگسازی در این بخش، قسمت عمده ای از مشکلات ترافیکی شهر رفع خواهد شد.

نقیب خاطر نشان کرد: اگر قرار باشد به عنوان شهروند از خودروی تک سرنشین استفاده نکرده به سراغ ناوگان حمل و نقل عمومی برویم، یکی از مسائلی که باید برای ترغیب شهروندان رعایت شود فعال بودن ناوگان عمومی و داشتن شرایط مطلوب و کیفیت لازم است.

وی با بیان این نکته که اتوبوس های شهر بجنورد به تنهایی پاسخگوی نیاز شهروندان نیست، افزود: بجنورد بستر لازم برای مترو را ندارد و شهرداری ، شورای شهر بجنورد به دنبال جایگزین بهتر و مطلوب تربرای ناوگان حمل و نقل عمومی شهر هستند.

وی با تاکید براهمیت فرهنگ ترافیکی گفت: این فرهنگ از طریق مدیریت شهری و تمامی دستگاه های متولی باید اجرایی شود و مهم است که در بحث رانندگی این مقوله رعایت شود.

وی معتقد است درکنار آموزش و اطلاع رسانی ،اگر راهنمایی و رانندگی وظایف خود را به نحو احسنت انجام دهد ،می تواند در این معضل کمک حال باشد، اما متاسفانه به جای این که کنترل ترافیکی درون شهری را با مدیریت صحیح برطرف کنند بیشتر به دنبال مچ گیری درکمین گاه ها هستند و این باور منفی که پلیس راهنمایی و رانندگی  به دنبال مچ گیری است تا پیشگیری در شهروندان به وجود آمده است

وی تصریح کرد:  باید به این باور برسیم که افزایش جرایم رانندگی، لزوما به کاهش تخلفات منجر نمی‌شودورویکرد «مچ‌گیرانه» پلیس و افزایش نرخ جریمه‌های رانندگی در کاهش تخلفات دارای تأثیر مورد انتظار نیستند.

رئیس کمیسیون عمران و ترافیک شورای شهر بجنورد با بیان این نکته که یکی از موارد مهم در حوزه ترافیک کشور، حوزه حمل و نقل عمومی است، افزود: تازمانیکه مشکلات و کمبود های این حوزه برطرف نشود، در بحث فرهنگ ترافیک کار قابل توجهی نمی توان انجام داد.

وی اضافه کرد: نیاز است تا در حوزه حمل و نقل عمومی به قدری توسعه ایجاد شود که فرهنگ استفاده  از امکانات حمل و نقل عمومی در میان مردم رایج شده و به صورت کلی استفاده از حمل و نقل شخصی به حداقل خودش برسد.

وی با اعلام این نکته که برای به حداقل رساندن استفاده از وسیله نقیله شخصی، نیاز است تا وسیله نقیله عمومی افزایش یابد، افزود: وسیله حمل و نقل عمومی پرسرعت می تواند نیاز مردم را برطرف کند، تنها با این اقدام قادر خواهیم بود تا به سمت محدود کردن وسیله نقلیه شخصی برویم.

رفع ترافیک شهر بجنورد نیازمند فرهنگسازی شهروندان و روان کردن ترافیک شهر است

سخنگوی شورای اسلامی شهر بجنورد با بیان این مطلب که ترافیک شهر بجنورد به دو بخش فرهنگ سازی و روان کردن ترافیک تقسیم می شود، افزود:  ابتدا کارهای سخت افزاری ترافیکی برای کاهش ترافیک شهر باید انجام می شود از این رو نیاز است معابر جدید بازگشایی شده و زیرگذر و رو گذر نیز احداث شود.

هادی کمالی کارشناس ارشد مدیریت شهری در ادامه از نبود بسترهای مناسب برای فرهنگ ترافیک شهری ابراز نارضایتی کرد و به خبرنگار بجنا گفت: چون مدیریت ترافیکی نداریم، فرهنگ ترافیکی ما دچار مشکل می شود.

هادی کمالی با بیان این نکته که فرهنگ ترافیکی یکی از زیر مجموعه های فرهنگ شهروندی است، افزود: ما به راحتی با قرار دادن چراغ عابر پیاده در چهار راهها و خط کشی مناسب عابر پیاده، می توانیم از بسیاری تنش ها در جامعه جلوگیری کنیم.

وی ادامه داد: وقتی مدیریت شهری خطوط پاک شده قبلی عابر پیاده را رنگ آمیزی نکرده و به جای آن از یک روش غیر استاندارد استفاده می کنند با این کار خود به خود فرهنگ ترافیک شهری را زیر سوال برده است.

کمالی با اعلام این مطلب که مدیریت ترافیک شهر بجنورد در رعایت حقوق عابر پیاده ناتوان است، افزود: وقتی این دستگاه اجرایی، حقوق عابر پیاده را به راحتی کنار می گذارد، اتفاقی که می افتد ورود عابرین پیاده به حریم سواره و برعکس آن خواهد بود.

وی با بیان این نکته که عدم رعایت حقوق عابران پیاده موجب خواهد شد تا آنها به راحتی از هر قسمت خیابان عبورکرده و هرج و مرج ایجاد شود، افزود: با این روند سواره ها نیز با سرعت بالا و بدون توقف بر روی خط عابر پیاده عبور می کنند؛ حاصل این موضوع ایجاد اشکالات در رفتار شهروندان می شود .

کمالی ضمن انتقاد از عرض کم پیاده روها، گفت: پیاده رو برای تردد افراد پیاده به نوعی غیر قابل عبور است، در خیلی از خیابان های کوچک و فرعی یا پیاده رو نداریم یا اینکه عرض پیاده رو به قدری کم است که افراد ناچارا از کنار خیابان ها عبور کنند؛ وقتی فرد پیاده به خیابان وارد می شود به نوعی تداخل سواره با پیاده ایجاد می شود.

به گفته این کارشناس مدیریت شهری و شهر سازی، برای تخاصمی که بین برخورد سواره و پیاده ایجاد می شود، فرهنگ شهروندی زیر سوال رفته و جامعه را با مشکل مواجه می سازد.

وی خاطر نشان کرد: باید مسئولین شهری به این نکات ریز توجه داشته باشند که شهر تا چه میزان برای شهروندان مهیا است و پیاده ها چه نیازهایی دارند که تاکنون برآورده نشده است.

از سوی دیگر کارشناسان معتقدند افزایش مبلغ جریمه ها  به تنهایی نمی‌تواند مانع وقوع تخلفات شود و لازم است جامعه در این زمینه با توجه به بستر‌های موجود فرهنگ‌سازی کند.

کمالی در این زمینه به بجنا می‌گوید: افزایش حجم و مبلغ جرایم در زمینه برخی جرم‌هایی که مستقیما با حیات و آسایش دیگران در ارتباط است می‌تواند تا حدودی بازدارنده باشد ولی درمورد اجرای قوانین در زمینه موضوعاتی که به خود فرد و سلامت او در اجتماع از طریق احترام به قوانین مربوط است،  نیازمند کار فرهنگی هستیم.

این کارشناس شهری در ادامه می‌گوید: جا دارد مسئولان در کنارافزایش جریمه‌های رانندگی، با بررسی جرم شناختی و شهرشناختی و علوم حمل‌ونقل و ترافیک و....به علل و عوامل ارتکاب تخلفات رانندگی بپردازند و نخست این علل و عوامل را برطرف کنند و سپس به اقدامات کیفری و جزایی برمتخلفان و بزهکاران همت گمارند.

انتهای پیام/ش