اخبار داغ
  1. ابهام چند صد میلیاردی در شرکتهای صندوق بیمه عشایر | به نام روستائیان به کام میدری و رفقا + سند
  2. پلیس با همه توان پای کار تأمین امنیت دانش‌آموزان است
  3. آینه‌ای در برابر هشت سال پایداری؛ تکاپوی یک ژانر برای ماندگاری
  4. «رئیس‌جمهور در میدان» برای زلنسکی؛ «گفت‌وگو نکنیم، چه کنیم؟» برای پزشکیان
  5. یک بام و دو هوای سازندگی/ مقاومت برای اوکراین خوب است برای ایران نه!
  6. پایان هژمونی در سایه هزینه‌ها: چگونه جنگ ۴۰ روزه معادله قدرت جهانی را وارونه کرد
  7. اول مهر در میناب؛ زنگ مدرسه‌ای که زیر آوار خاموش شد
  8. از سخنرانی رهبر شهید تا ایستادگی شهید رئیسی؛ روایت مقاومت ایران در سازمان ملل
  9. وقتی ایران از تریبون تهدید عبور کرد؛ پاسخ قاطع تهران به نمایش جنگ‌طلبانه ترامپ در سازمان ملل
  10. پیام رهبر معظم انقلاب در پی ارتحال حضرت آیت‌الله‌العظمی شبیری
  11. رئیس‌جمهور به نیویورک سفر کرد
  12. متحدان واشنگتن پس از جنگ با ایران؛ به دنبال گزینه‌های مستقل
  13. روایتی از ۳۱ شهریور ۱۳۵۹؛ روزی که آسمان بوی باروت گرفت و خاک، آغوش غیرت شد
  14. چرا آموزش برای خانواده‌های کارگری به کابوس تبدیل شده است؟
  15. تهدیدهای ترامپ عملیات روانی است/ گلوی ترامپ را در تنگه هرمز می فشاریم
  16. گرداب غرب آسیا ترامپ را خواهد بلعید/ چرا سگ زرد دوباره ایران را تهدید کرده است؟
  17. کلیات طرح افزایش اعتبار کالابرگ تصویب شد
  18. طعم تلخ شکست‌های بیشتر را بر متجاوزان خواهیم چشاند
  19. کشف حدود ۶ تن انواع مواد مخدر از ابتدای سال/ ۱۰۹ باند مواد مخدر متلاشی شد
  20. نقدی بر مجموعه‌ی «مرد 3000 چهره»/ پایان ساعت‌های خوش مدیری در تلویزیون

ساخت تاکسی هوایی در ایران

ساخت تاکسی هوایی در ایران
رییس پژوهشگاه هوافضا، طراحی و ساخت هواپیمای 6نفره برای استفاده در حمل و نقل هوایی بین شهری را از برنامه های جدی این مرکز پژوهشی عنوان کرد و گفت که طراحی این تاکسی هوایی' Air Taxi' در کمتر از دو سال آینده به پایان خواهد رسید.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا  به نقل از ایرنا، دکتر فتح اله امی روز دوشنبه به خبرنگار علمی ایرنا گفت: درحال حاضر تحقیقات بخش طراحی و ساخت تاکسی هوایی در پژوهشگاه هوافضا به سفارش صنعت مربوطه آغاز شده است.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا,

وی تمرکز بر پروژه های هوایی را از رویکردهای پژوهشگاه هوافضا در دوره جدید برشمرد و اظهار داشت: توسعه برنامه های پژوهشی طرح های مربوط به صنعت هوایی یکی از تاکیدات ما در دوره جدید است زیرا در سال 89 که پژوهشگاه هوافضا از وزارت علوم منفک و به سازمان فضایی و پژوهشگاه فضایی ملحق شد بخش هوایی آن عملا تعطیل شد.

,

امی ادامه داد: در آن زمان، سازمان فضایی بیشتر بر طرح های فضایی تمرکز داشت و به همین علت، نیروهای پژوهشی هوایی هم در بخش فضایی ادغام شدند.

,

وی خاطرنشان کرد: با تغییرات ساختاری انجام گرفته و بازگشت دوباره پژوهشگاه هوافضا به مجموعه وزارت علوم و همچنین با توجه به اساسنامه پژوهشگاه هوافضا' مجددا بخش های هوایی و فضایی را تفکیک کرده و طرح های هوایی راکد را فعال و تعداد زیادی پروژه های هوایی جدید تعریف کردیم.

,

رییس پژوهشگاه هوافضا یادآور شد: در این دوره، درصدد توسعه طرح های هوایی هستیم زیرا صنعت هوایی کشور در بخش پژوهش، دچار رکود است و نزدیک به 200 هواپیمایی که در مسیرهای داخلی پرواز می کنند تقریبا بیش از 100 فروند به دلیل نداشتن قطعات و مشکلات بخش پژوهش، غیرفعال شده اند.

,

وی در معرفی طرح های هوایی جدید پژوهشگاه هوافضا گفت: تا الان تعداد قابل توجهی پروژه در بخش هوایی گرفته ایم که به عنوان نمونه، یکی از طرح های بسیار مهم ما طراحی هواپیمای 6 نفره 'ایر تاکسی' است که در هوانوردی عمومی بسیار مورد توجه است.

,

امی توضیح داد: از ایرتاکسی در حمل و نقل هوایی بین شهری استفاده می شود و الان به سفارش صنعت مربوطه، کار پژوهشی آن آغاز شده است تا بتوانیم یک هواپیمای 6 نفره طراحی کنیم و نمونه آن را برای تولید و ساخت به صنعت تحویل دهیم.

,

وی با بیان اینکه تولید این هواپیمای 6 نفره به کاهش فشار حمل و نقل زمینی ناشی از خودروها کمک زیادی خواهد کرد، افزود: این وسیله علاوه بر سرعت بیشتر، خود به خود تراکم جاده های کشور و تلفات سوانح و تصادفات جاده ای را کاهش خواهد داد.

,

امی، زمان مورد نیاز برای طراحی ایرتاکسی را کمتر از دو سال پیش بینی کرد و گفت: مقدمات طراحی آن در دانشگاه ها و پژوهشگاه آماده شده و کافی است که پژوهشگران بر روی آن متمرکز شوند و روی طراحی مهندسی آن برای ساخت نمونه کار کنند.

,

انتهای پیام/ع

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه