اخبار داغ
  1. ابهام چند صد میلیاردی در شرکتهای صندوق بیمه عشایر | به نام روستائیان به کام میدری و رفقا + سند
  2. پلیس با همه توان پای کار تأمین امنیت دانش‌آموزان است
  3. آینه‌ای در برابر هشت سال پایداری؛ تکاپوی یک ژانر برای ماندگاری
  4. «رئیس‌جمهور در میدان» برای زلنسکی؛ «گفت‌وگو نکنیم، چه کنیم؟» برای پزشکیان
  5. یک بام و دو هوای سازندگی/ مقاومت برای اوکراین خوب است برای ایران نه!
  6. پایان هژمونی در سایه هزینه‌ها: چگونه جنگ ۴۰ روزه معادله قدرت جهانی را وارونه کرد
  7. اول مهر در میناب؛ زنگ مدرسه‌ای که زیر آوار خاموش شد
  8. از سخنرانی رهبر شهید تا ایستادگی شهید رئیسی؛ روایت مقاومت ایران در سازمان ملل
  9. وقتی ایران از تریبون تهدید عبور کرد؛ پاسخ قاطع تهران به نمایش جنگ‌طلبانه ترامپ در سازمان ملل
  10. پیام رهبر معظم انقلاب در پی ارتحال حضرت آیت‌الله‌العظمی شبیری
  11. رئیس‌جمهور به نیویورک سفر کرد
  12. متحدان واشنگتن پس از جنگ با ایران؛ به دنبال گزینه‌های مستقل
  13. روایتی از ۳۱ شهریور ۱۳۵۹؛ روزی که آسمان بوی باروت گرفت و خاک، آغوش غیرت شد
  14. چرا آموزش برای خانواده‌های کارگری به کابوس تبدیل شده است؟
  15. تهدیدهای ترامپ عملیات روانی است/ گلوی ترامپ را در تنگه هرمز می فشاریم
  16. گرداب غرب آسیا ترامپ را خواهد بلعید/ چرا سگ زرد دوباره ایران را تهدید کرده است؟
  17. کلیات طرح افزایش اعتبار کالابرگ تصویب شد
  18. طعم تلخ شکست‌های بیشتر را بر متجاوزان خواهیم چشاند
  19. کشف حدود ۶ تن انواع مواد مخدر از ابتدای سال/ ۱۰۹ باند مواد مخدر متلاشی شد
  20. نقدی بر مجموعه‌ی «مرد 3000 چهره»/ پایان ساعت‌های خوش مدیری در تلویزیون

رانندگی تا ۱۵ سال دیگر ممنوع خواهد شد!

رانندگی تا ۱۵ سال دیگر ممنوع خواهد شد!
برخی از کارشناسان فناوری اطلاعات معتقدند که شاید تا سال ۲۰۳۰ دیگر حق رانندگی خودروهایمان را نداشته باشیم.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا در حالی که اقتصاد کنونی کشورهای جهان متاثر از میلیون‌ها راننده کامیون، راننده‌ تاکسی و افرادی است که مسئولیت تحویل کالا را به عهده دارند. کارشناسان بر این باورند که در عصر حاضر که عصر نوآوری‌های بی‌پایان است، قرن‌ ارتباط انسان با خودرو به صورت دائمی قطع می‌شود.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا,


به گزارش آنا به نقل از TechCrunch، این امر هیچ ارتباطی به «نسل هزاره» یا «سرویس اوبر» - اپلیکیشن تلفن هوشمندی که مسافران را با رانندگان مرتبط می‌سازد- یا تخریب محیط‌زیست و تغییر آب‌وهوا یا بهبود وضعیت حمل‌ونقل عمومی ندارد. رانندگی باید ممنوع شود و ممنوع خواهد شد زیرا در حال حاضر ما فناوری داریم که می‌تواند از تصادفات جاده‌ای مرگ‌بار که مهم‌ترین عامل مرگ‌ومیر در جهان به شمار می‌رود، جلوگیری کند. سالانه ۱/۲ میلیون نفر جان خود را به دلیل تصادفات خودرو در سرتاسر جهان از دست می‌دهند.

سال گذشته، بیش از ۲۷۵ هزار چینی، ۲۳۸ هزار هندی و ۳۳ هزار آمریکایی در حوادث رانندگی کشته شده‌اند. این در حالی است که از سال ۱۹۶۵ تاکنون شرکت‌های خودروسازی در حال بهبود شرایط ایمنی و قابلیت اطمینان وسائل نقلیه موتوری هستند و نتیجه همچنان امیدوار کننده نیست.

کمربند ایمنی، ایربگ یا کیسه هوا، ترمز ضد قفل و سیستم‌های کنترل فشار تایر همه و همه راهکارهایی است که برای کاهش تلفات جاده‌ای اتخاذ شده‌اند. اما تاکنون سازندگان خودرو نتوانسته‌اند با بزرگترین عامل مرگ‌ومیر جاده‌ای در جهان یعنی «خطای انسانی» مقابله کنند. به همین دلیل است که کارشناسان و سازندگان خودرو به استفاده از فناوری‌های امروزی برای نجات جان میلیون‌ها نفر فکر می‌کنند.

گوگل، پیشگام سازنده خودروی بدون راننده، تاکنون خودروی خودکارش را در بیش از یک میلیون مایل و در همه شرایط همانند در زمان بارش برف و باران رانده است و نتیجه قابل قبولی نیز به دست آورده است. خودروهای بدون راننده ۴۰ برابر خودروهای معمولی ایمن رانده‌اند.

خودروی بدون سرنشین گوگل

در حقیقت، ماشین‌های خودران در طول زمان آزمایش فقط ۱۱ بار تصادف داشته که در این موارد نیز علت تصادف نبوده‌اند. براساس اطلاعات و آمار، خطای انسانی مسبب ۹۴ درصد تصادفات رانندگی روی کره خاکی است و حتی آموزش‌ها نیز در این عرصه نتوانسته خطای انسانی را کاهش دهد. در این راستا نیز مصرف مشروبات الکلی مسئول بیش از یک سوم مرگ‌ومیر ناشی از تصادفات جاده‌ای در جهان به شمار می‌رود.

از هر چهار تصادف رانندگی در ایالات متحده آمریکا، یک مورد به دلیل مستی راننده و یا مشغول بودن راننده به ارسال پیامک بوده است. جالب است بدانید که در این کشور، تصادفات ناشی از فرستادن پیامک رانندگان شش برابر بیشتر از تصادفات ناشی از مستی است.

در حقیقت، هر چقدر فناوری بیشتری در دست انسان جا می‌گیرد، وضعیت رانندگی‌اش بدتر می‌شود و مهم‌تر از آن، انسان‌ها نیاز به استراحت دارند اما ربات‌ها خستگی‌ناپذیرند و در نتیجه در مورد خودروهای بدون راننده این فاکتور نیز از بین می‌رود. به گزارش بنیاد ملی خواب آمریکا، ۶۹ درصد از دارندگان خودروی آمریکایی دست‌کم یک بار در ماه با خواب‌آلودگی رانندگی کرده‌اند.

خودروهای بدون راننده هیچ وقت مست نمی‌کنند، عصبی و خواب‌آلود نمی‌شوند و همین امر چندین فاکتور تصادفات رانندگی را حذف می‌کند. خودروهای بدون راننده مجهز به تمامی فناوری‌ها و ابزارهایی هستند که خطای رانندگی‌ را به صفر نزدیک کنند؛ دوربین‌ها، حسگرهای مادون قرمز- برای دید در شب- نقشه‌های آنلاین و به‌روز شده و نرم‌افزارهایی که دقت خودرو را افزایش می‌دهند.

این خودروها می‌توانند سریع‌تر از انسان ترمز کنند و تغییرات جاده را که غیرقابل مشاهده برای چشم انسان است، پیش‌بینی کند. این خودروها حتی می‌توانند با یکدیگر ارتباط برقرار کنند تا از وضعیت ترافیک جاده‌ها نیز مطلع شوند و اطلاعات مربوط به جاده‌ها را برای همدیگر به اشتراک بگذارند.

,
,
,
,
,
,
,
,
,
, خودروی بدون سرنشین گوگل,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,

انتهای پیام/ع

, انتهای پیام/ع]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه