به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از شاهو خبر؛ در اواخر دهه 60 در مزارع غنی دشت کامیاران ودرکنار مسیر جاده ایی کامیاران به روانسردهها هکتار زمین برای ساخت فرودگاه سم پاشی اختصاص داده شد.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا,بعد از چند سالی با ناله سنگین و سخت موتور هواپیماهایی که ظاهری به مانند هواپیماهای جنگی جنگ جهانی دوم داشتند و پرواز این غول ها بر فراز شهر کامیاران، بر همگان مبرهن شد که گندم زارهای این منطقه دیگر "سن" و " کیسه له" را به خود نخواهند دید و کشاورزان از حمل کوله های سنگین سم پاشی راحت خواهند شد.
,اینگونه نیز شد و با چندین روز سم پاشی دشت کامیاران در هر سال زراعی، دیگر شیره جوانه های گندم توسط این حشره های سردوگرم چشیده روزگار نوش نمی شد و تولیدات مزارع و به خصوص گندم در شهرستان کامیاران و حتی بخش شمالی استان کرمانشاه چندین برابر شد.
,بعد از چند سال دیگر خبری از صدای ناله سنگین هواپیماهای سم پاشی به گوش نیامد و این طرح به علل هایی نامعلوم افول کرد و زمین فرودگاه به منطقه ایی شنی بزرگ و پوشیده از انواع گیاهان خودرو تبدیل شد.
,به علت نبود حصار و دیواری که فرودگاه را از مزارع اطراف جدا نماید، بعد از پایان دوران سم پاشی، این محل توسط شهروندان و روستائیان منطقه دارای کاربردهای فراوانی گردید، ازجمله بسیاری از شهروندان کامیارانی و مخصوصا بانوان آموزش رانندگی را از همین فرودگاه آغاز کرده و راننده شدند.
,همچنین خانواده های بسیاری جشن تولد یا عروسی خود را در این محل برگزار کرده و یا در غروب های تابستان با گستردن فرش یا گلیمی خورشید را به نظاره نشستند.
,و این استفاده های سطحی از محلی فراغ و گسترده هنوز ادامه دارد.. .
,"بهرام کوشکی" رئیس جهادکشاورزی کامیاران درباره این محل به خبرنگار ما می گوید: فرودگاه مذکور تحت ملکیت این نهاد قرار دارد و به علت هایی از جمله نبود کشت واحد در زمین های منطقه، فعلا نمی توان از این محل برای سم پاشی بهره برد.
,وی می گوید: در آن دوره بر هر خوشه گندم چندین سن نشسته بود و مبارزه بسیار خوبی برای از بین بردن آن صورت گرفت، همچنین کشت گندم غالبا در بسیاری از زمین ها انجام می شد و سم پاشی سراسری به دیگر محصولات آسیبی نمی رساند.
,رئیس اداره جهاد کشاورزی درباره استفاده های دیگر این فرودگاه اظهار می دارد: در شرایط بحرانی مانند زلزله می توان به عنوان کمپ از این محل استفاده کرد، اما در حال حاضر این فرودگاه دیگر هیچ کاربردی ندارد، مگر آنکه برای سم پاشی دوباره به آن نیاز مند شویم.
,کشاورزان دشت کامیاران به علت کانالیزه شدن زمین ها واستفاده از آب سدهای منطقه دیگر رغبت کمتری به کشت آبی و دیم گندم داشته و کشت های زودبازده وپرمحصول جای کاشت گندم را گرفته است، بعید است دیگر این دشت شاهد خوشه های سراسری گندم طلائی باشد که نیاز به این فرودگاه دوباره احساس شود.
,اما با توجه به قرارگرفتن این فرودگاه در کنار جاده اصلی و ساخت آن در دشت زیبای کامیاران و در کنار روستاهای "ورمهنگ" و"هیئت آباد"، همچنین وسعت استاندارد و قابلیت های زیاد آن برای ساخت فرودگاه منطقه ایی و ترمینال مسافرت هوائی در استان کُردستان می تواند محل مناسبی برای گسترش بخش مسافرت و تجارت هوائی دراین استان باشد.
,البته شاید در این روزگار بحث ساخت و تجهیز فرودگاه مسافرتی و تجاری در این بخش از کشورکمی دور از ذهن باشد، اما می توان با تبدیل هواپیماهای سم پاش به آب پاش، فرودگاهی مجهز برای اطفاء حریق برای کل منطقه را ایجاد کرد.
,آتش سوزی های گاه و بیگاه جنگل ها و مراتع استان های غرب کشور و نبود امکانات کافی برای مهار آن، می طلبد که مسئولین اداره جهاد کشاورزی، منابع طبیعی ومحیط زیست و.. این فرودگاه را به محل هواپیماها و بالگردهای اطفاء حریق تبدیل نموده تا در مواقع آتش سوزی بتوان با امکانات لجستیک به جنگ آتش و دود رفته و محیط زیست را از این فاجعه نجات دهند.
,انتهای پیام/ف
,
ارسال دیدگاه