اخبار داغ
  1. ابهام چند صد میلیاردی در شرکتهای صندوق بیمه عشایر | به نام روستائیان به کام میدری و رفقا + سند
  2. پلیس با همه توان پای کار تأمین امنیت دانش‌آموزان است
  3. آینه‌ای در برابر هشت سال پایداری؛ تکاپوی یک ژانر برای ماندگاری
  4. «رئیس‌جمهور در میدان» برای زلنسکی؛ «گفت‌وگو نکنیم، چه کنیم؟» برای پزشکیان
  5. یک بام و دو هوای سازندگی/ مقاومت برای اوکراین خوب است برای ایران نه!
  6. پایان هژمونی در سایه هزینه‌ها: چگونه جنگ ۴۰ روزه معادله قدرت جهانی را وارونه کرد
  7. اول مهر در میناب؛ زنگ مدرسه‌ای که زیر آوار خاموش شد
  8. از سخنرانی رهبر شهید تا ایستادگی شهید رئیسی؛ روایت مقاومت ایران در سازمان ملل
  9. وقتی ایران از تریبون تهدید عبور کرد؛ پاسخ قاطع تهران به نمایش جنگ‌طلبانه ترامپ در سازمان ملل
  10. پیام رهبر معظم انقلاب در پی ارتحال حضرت آیت‌الله‌العظمی شبیری
  11. رئیس‌جمهور به نیویورک سفر کرد
  12. متحدان واشنگتن پس از جنگ با ایران؛ به دنبال گزینه‌های مستقل
  13. روایتی از ۳۱ شهریور ۱۳۵۹؛ روزی که آسمان بوی باروت گرفت و خاک، آغوش غیرت شد
  14. چرا آموزش برای خانواده‌های کارگری به کابوس تبدیل شده است؟
  15. تهدیدهای ترامپ عملیات روانی است/ گلوی ترامپ را در تنگه هرمز می فشاریم
  16. گرداب غرب آسیا ترامپ را خواهد بلعید/ چرا سگ زرد دوباره ایران را تهدید کرده است؟
  17. کلیات طرح افزایش اعتبار کالابرگ تصویب شد
  18. طعم تلخ شکست‌های بیشتر را بر متجاوزان خواهیم چشاند
  19. کشف حدود ۶ تن انواع مواد مخدر از ابتدای سال/ ۱۰۹ باند مواد مخدر متلاشی شد
  20. نقدی بر مجموعه‌ی «مرد 3000 چهره»/ پایان ساعت‌های خوش مدیری در تلویزیون

نماینده مردم اهواز در مجلس:

مشکل اصلی متروی اهواز عدم اجرای وعده رئیس جمهور است/ مسئولان توان خود را بر رفع موانع عمرانی و اقتصادی قرار دهند

مشکل اصلی متروی اهواز عدم اجرای وعده رئیس جمهور است/ مسئولان توان خود را بر رفع موانع عمرانی و اقتصادی قرار دهند
نماینده مردم اهواز در مجلس اظهار کرد:در شرایطی که مسئولان کشور باید به امور عمرانی و اقتصادی توجه کنند تمام سعی خود را بر ایجاد رابطه با کشورهای غربی و مسائل سیاسی قرار داده اند.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از اهواز نوین، سید شکرخدا موسوی نماینده مردم اهواز در مجلس شورای اسلامی درخصوص عدم افتتاح فاز نخست پروژه مترو اهواز اظهار کرد: فاز نخست مترو باید اوایل آبانماه سال جاری به بهره برداری می رسید که تاکنون محقق نشده است و مشکل اصلی سرعت لاک پشت وار متروی اهواز تامین اعتبار می باشد.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, اهواز نوین،,

وی افزود: در گذشته جلساتی با مدیر عامل مترو اهواز و رئیس بانک مرکزی برای اعطای فاینانس برگزار شد اما با افزایش تحریم ها به نتیجه مطلوبی نرسید. در بودجه سال جاری نیز مبلغ ۱۵۰ میلیارد تومان برای پیشبرد پروژه درنظر گرفته شده است اما این مبلغ صرفا برای جلوگیری از توقف ساخت مترو اهوازمی باشد و برای تسریع روند آن کافی نخواهد بود.

نماینده مردم اهواز تصریح کرد: رییس جمهور در سفر استانی خود به خوزستان قول اعطای بودجه در جهت افتتاح سریعتر متروی اهواز داده بود که متاسفانه تاکنون محقق نشده است همچنین استاندار، معاون عمرانی استانداری و شهرداری اهواز در زمینه تاخیر افتتاح پروژه مسئول هستند.

وی ضمن انتقاد از مسئولانی که عدم افتتاح پروژه را به شرکت کیسون ارتباط داده و مدعی تعطیلی آن هستند افزود: عملیات تکمیل پروژه متروی اهواز در حال انجام است و با وجود مشکلاتی که شرکت متعهد دارد اما علت اصلی تاخیر آن کمبود اعتبار می باشد که این مساله باید از طریق استانداری خوزستان در وزارت کشور پیگیری شود.

موسوی گفت: عملیات ساخت متروی اهواز در دوسال نخست با سرعت مطلوبی در حال ساخت بود اما متاسفانه بعلت عدم هماهنگی های لازم دچار مشکلاتی شد.طراحی و ساخت پروژه بر اساس استانداردهای لازم ایجاد شده است و تکمیل هرچه سریعتر آن به نفع شهروندان می باشد.

نماینده مردم اهواز در مجلس با اشاره به سایر پروژه های نیمه تمام شهر خاطر نشان کرد: شهرداری اهواز با کمبود بودجه مواجه است زیرا پروژه های عمرانی شهر از محل ارزش افزوده صنایعی عظیمی مانند فولاد ساخته می شوند که در حال حاضر بعلت شرایط رکود حاکم بر اقتصاد کل کشور نرخ ارزش افزوده صنایع بشدت کاهش یافته است.

وی افزود: درآمد شهرداری از عوارض صرفا برای رسیدگی به امور جاری است که حتی در انجام آن نیز با کمبود اعتبار مواجه است و در شرایطی که مسئولان کشور باید به امور عمرانی و اقتصادی استان ها توجه کنند تمام سعی خود را بر ایجاد رابطه با کشورهای غربی و مسائل سیاسی قرار داده اند.

موسوی تاکید کرد: باوجود سرعت نامطلوب پروژه های عمرانی شهر، برخی پروژه های بهداشتی مانند تکمیل بیمارستان امیر کبیر پس از چند سال تعطیلی و افتتاح ده ها خانه و مراکز بهداشت با رشد خوبی انجام شده اند اما برای تکمیل و ساخت پروژه ها باید منتظر تحقق وعده های دولت بود.

,

وی افزود: در گذشته جلساتی با مدیر عامل مترو اهواز و رئیس بانک مرکزی برای اعطای فاینانس برگزار شد اما با افزایش تحریم ها به نتیجه مطلوبی نرسید. در بودجه سال جاری نیز مبلغ ۱۵۰ میلیارد تومان برای پیشبرد پروژه درنظر گرفته شده است اما این مبلغ صرفا برای جلوگیری از توقف ساخت مترو اهوازمی باشد و برای تسریع روند آن کافی نخواهد بود.

,

نماینده مردم اهواز تصریح کرد: رییس جمهور در سفر استانی خود به خوزستان قول اعطای بودجه در جهت افتتاح سریعتر متروی اهواز داده بود که متاسفانه تاکنون محقق نشده است همچنین استاندار، معاون عمرانی استانداری و شهرداری اهواز در زمینه تاخیر افتتاح پروژه مسئول هستند.

,

وی ضمن انتقاد از مسئولانی که عدم افتتاح پروژه را به شرکت کیسون ارتباط داده و مدعی تعطیلی آن هستند افزود: عملیات تکمیل پروژه متروی اهواز در حال انجام است و با وجود مشکلاتی که شرکت متعهد دارد اما علت اصلی تاخیر آن کمبود اعتبار می باشد که این مساله باید از طریق استانداری خوزستان در وزارت کشور پیگیری شود.

,

موسوی گفت: عملیات ساخت متروی اهواز در دوسال نخست با سرعت مطلوبی در حال ساخت بود اما متاسفانه بعلت عدم هماهنگی های لازم دچار مشکلاتی شد.طراحی و ساخت پروژه بر اساس استانداردهای لازم ایجاد شده است و تکمیل هرچه سریعتر آن به نفع شهروندان می باشد.

,

نماینده مردم اهواز در مجلس با اشاره به سایر پروژه های نیمه تمام شهر خاطر نشان کرد: شهرداری اهواز با کمبود بودجه مواجه است زیرا پروژه های عمرانی شهر از محل ارزش افزوده صنایعی عظیمی مانند فولاد ساخته می شوند که در حال حاضر بعلت شرایط رکود حاکم بر اقتصاد کل کشور نرخ ارزش افزوده صنایع بشدت کاهش یافته است.

,

وی افزود: درآمد شهرداری از عوارض صرفا برای رسیدگی به امور جاری است که حتی در انجام آن نیز با کمبود اعتبار مواجه است و در شرایطی که مسئولان کشور باید به امور عمرانی و اقتصادی استان ها توجه کنند تمام سعی خود را بر ایجاد رابطه با کشورهای غربی و مسائل سیاسی قرار داده اند.

,

موسوی تاکید کرد: باوجود سرعت نامطلوب پروژه های عمرانی شهر، برخی پروژه های بهداشتی مانند تکمیل بیمارستان امیر کبیر پس از چند سال تعطیلی و افتتاح ده ها خانه و مراکز بهداشت با رشد خوبی انجام شده اند اما برای تکمیل و ساخت پروژه ها باید منتظر تحقق وعده های دولت بود.

,

 

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه