اخبار داغ
  1. ابهام چند صد میلیاردی در شرکتهای صندوق بیمه عشایر | به نام روستائیان به کام میدری و رفقا + سند
  2. پلیس با همه توان پای کار تأمین امنیت دانش‌آموزان است
  3. آینه‌ای در برابر هشت سال پایداری؛ تکاپوی یک ژانر برای ماندگاری
  4. «رئیس‌جمهور در میدان» برای زلنسکی؛ «گفت‌وگو نکنیم، چه کنیم؟» برای پزشکیان
  5. یک بام و دو هوای سازندگی/ مقاومت برای اوکراین خوب است برای ایران نه!
  6. پایان هژمونی در سایه هزینه‌ها: چگونه جنگ ۴۰ روزه معادله قدرت جهانی را وارونه کرد
  7. اول مهر در میناب؛ زنگ مدرسه‌ای که زیر آوار خاموش شد
  8. از سخنرانی رهبر شهید تا ایستادگی شهید رئیسی؛ روایت مقاومت ایران در سازمان ملل
  9. وقتی ایران از تریبون تهدید عبور کرد؛ پاسخ قاطع تهران به نمایش جنگ‌طلبانه ترامپ در سازمان ملل
  10. پیام رهبر معظم انقلاب در پی ارتحال حضرت آیت‌الله‌العظمی شبیری
  11. رئیس‌جمهور به نیویورک سفر کرد
  12. متحدان واشنگتن پس از جنگ با ایران؛ به دنبال گزینه‌های مستقل
  13. روایتی از ۳۱ شهریور ۱۳۵۹؛ روزی که آسمان بوی باروت گرفت و خاک، آغوش غیرت شد
  14. چرا آموزش برای خانواده‌های کارگری به کابوس تبدیل شده است؟
  15. تهدیدهای ترامپ عملیات روانی است/ گلوی ترامپ را در تنگه هرمز می فشاریم
  16. گرداب غرب آسیا ترامپ را خواهد بلعید/ چرا سگ زرد دوباره ایران را تهدید کرده است؟
  17. کلیات طرح افزایش اعتبار کالابرگ تصویب شد
  18. طعم تلخ شکست‌های بیشتر را بر متجاوزان خواهیم چشاند
  19. کشف حدود ۶ تن انواع مواد مخدر از ابتدای سال/ ۱۰۹ باند مواد مخدر متلاشی شد
  20. نقدی بر مجموعه‌ی «مرد 3000 چهره»/ پایان ساعت‌های خوش مدیری در تلویزیون

راه کمربندی بندرلنگه در خم کوچه اول؛

توقف چهارساله پروژه راه بندرلنگه به بندرکنگ / بزرگترین شهرستان غرب هرمزگان محروم از اعتبارات استانی

توقف چهارساله پروژه راه بندرلنگه به بندرکنگ / بزرگترین شهرستان غرب هرمزگان محروم از اعتبارات استانی
با گذشت 4 سال از آغاز طرح دو خطه شدن 20 کیلومتر راه کمربندی بندرلنگه و بندرکنگ پس از 30 درصد پیشرفت فیزیکی بعلت نبود اعتبار و عدم پرداخت و مطالبات پیمانکار، کار تعطیل شده است.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از مروارید نیوز ؛ مسیر ترانزیتی غرب هرمزگان از اهمیت خاصی برخوردار است و جایگاه مهمی در چرخه اقتصادی استان دارد همچنین این شهرستان به دلیل موقعیت مخصوص جغرافیایی بعنوان ایستگاه ترانزیتی بار و مسافر فعالیت داشته و در ارتباط با ترابری زمینی ، کامیونهای حامل کالا که بین استانهای فارس و اصفهان و همچنین در امتداد راه ساحلی جنوب کشور تردد می نمایند از بندرلنگه عبور می نمایند.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, مروارید نیوز,

 

,

با وجود آن که در اکثر شهرها عبور خودروهای سنگین از میان شهر ممنوع می باشد ، ولی در شهرستان بندرلنگه تمامی خودروهای عبوری از جمله ماشین آلات حمل و نقل سنگین مجبورند از میان شهر عبور کنند و این روند موجب افزایش ترافیک شهری، بروز تصادفات و آلودگی محیط زیست شهری می‌شود که با احداث کنار گذر در حاشیه بندرلنگه علاوه بر هدایت ترافیک به خارج از محدوده شهری ، افزایش سرعت، کاهش سوخت و رضایتمندی شهروندان بندرلنگه و رانندگان را در پی خواهد داشت.

,

 

,

در نیمه های سال 1390  با درخواست های شهروندان و پیگیری مدیران شهری، احداث کمربندی در حاشیه شهر بندرلنگه در دستور کار دولت دهم قرار گرفت، که برای احداث این پروژه 20 کیلومتری که با عرض 11 متر،120 هزار مترمکعب عملیات خاکبرداری و 120 هزار مترمکعب خاکریزی با اعتباری بالغ بر 40 میلیارد ریال مصوب گردید.

,

 

,

هم اکنون دو خطه شدن 20 کیلومتر راه کمربندی بندرلنگه و بندرکنگ یکی دیگر از طرح‌های نیمه تمام این شهرستان است که عملیات اجرایی آن از سال‌1390 آغاز شده اما به دلیل کمبود اعتبار با گذشت 4 سال از آغاز طرح با پیشرفت 30 درصدی همچنان نیمه تمام در بن بست کمبود اعتبار گرفتار است.

,

 

,

«مرتضی » از اهالی بندرلنگه در گفتگو با مروارید نیوز می‌گوید: ، تردد خودروهای سنگین از داخل شهر، به تاسیسات زیر بنایی مثل آسفالت، شبکه و معابر خسارت وارد می کند و هیچ اعتباری برای جبران این خسارت از سوی بهره‌برداران و حتی وزارتخانه به شهرهای در معرض آسیب اختصاص نمی‌یابد.

,

 

,

یکی از شهروندان بندرلنگه هم با تایید مشکلات امنیتی ناشی از تردد خودروهای سنگین از داخل این شهر می‌گوید: مردم شهر، مدت‌هاست که در انتظار بهره‌برداری از جاده کنارگذر هستند اما ظاهرا مسئولان برای بهره‌برداری از این جاده عجله‌ای ندارند.

,

 

,

رئیس اداره راه و شهرسازی بندرلنگه در پاسخ سوال خبرنگار مروارید نیوز در خصوص آخرین وضعیت جاده کمربندی شهرستان اظهار کرد : کلنگ این پروژه در سال 1391 در فاز اول به طول 5 کیلومتر به زمین خورد که پس از 30 درصد پیشرفت فیزیکی بعلت نبود اعتبار و عدم پرداخت و مطالبات پیمانکار، کار تعطیل شده است.

,

 

,

وی تصریح کرد: اجرای کنار گذر بندرلنگه نیازمند عزمی جدی از سوی تمام مسوولان و نهادهای مرتبط است که تا کنون هیچ بودجه اى از محل اعتبارات شهرستان و استان براى احداث و یا تکمیل کمربندى تخصیص داده نشده و لذا لازم است مسئولین شهرستانى و استانى براى تامین بودجه و تخصیص اعتبار از منابع استانى و یا ملى پیگیرى و اقدام نمایند.

,

 

,

انتهای پیام/

,

 

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه