به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از رهیاب نیوز:۱۳ سال از رویای ساخت مترو در اهواز میگذرد و هنوز فاز یک این پروژه به بهره برداری نرسیده است؛ جمشید سلحشور در این باره
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, رهیاب نیوز,به خبرنگار رهیاب گفت: دولت تاکنون در حدود ۵ هزار میلیارد ریال برای تکمیل متروی اهواز کمک کرده است.
,,
وی میافزاید: رقم کمکهای دولت به متروی اهواز قابل توجه است اما قرارداد منعقد شده برای ساخت قطار شهری در اهواز براساس ارزهای خارجی است و با افزایش تورم در ایران ما برای
,تکمیل پروژه با مشکلات مالی مواجه شدیم.
,,
رئیس کمیسیون عمران شورای شهر اهواز میگوید: رقم قرارداد ساخت متروی اهواز ۸۰۰ میلیون دلار است و ما برای تکمیل فاز نخست متروی اهواز به یک هزار میلیارد ریال دیگر نیاز داریم.
,,
وی در پاسخ به این پرسش که دولت مدعی است شهرداری اهواز تاکنون ۱۰ درصد سهم خود برای ساخت متروی اهواز را پرداخت کرده است، عنوان میکند: شهرداری اهواز نقدینگی قابل
,توجهی ندارد و در پرداخت هزینههای جاری خود مانده است؛ البته شهرداری از طریق املاک و امکانات موجود برای پیشبرد کارها استفاده کرده است.
,,
سلحشور درباره انتقادات مدیرعامل سازمان قطار شهری اهواز درباره نحوه تنظیم قرارد ساخت مترو با پیمانکار و کارشکنیهای شرکت کیسون بیان میکند: نحوه قرارداد ساخت متروی اهواز
,طوری تنظیم شده که در صورت کارشکنی پیمانکار، کارفرما نمیتواند قرارد را فسخ کند و فسخ قرارد در اختیار یک شرکت فرانسوی است که به عنوان حکم بین کارفرما و پیمانکار تعیین شده
,است.
,,
وی تأکید میکند: قرارداد باید طوری تنظیم میشد که اختیار فسخ آن با طرف ایرانی باشد نه اینکه یک شرکت خارجی در این زمینه تکلیف طرفین را تعیین کند.
,,
عضو شورای شهر اهواز تصریح میکند: دولت در سال ۹۴ حدود ۶۰ میلیارد تومان به متروی اهواز کمک کرده و ما برای تکمیل این پروژه ۲۰۰ میلیارد تومان دیگر نیاز داریم؛ بعید است با این نوع
,پرداختیها، متروی اهواز به بهره برداری برسد و به نظر بنده برای تکمیل این پروژه باید اوراق مشارکت چاپ شود و از کمکهای صندوق ذخیره ارزی استفاده شود.
,,
,
به گزارش رهیاب، بنا بر گفته معاون امور شهرداریهای سازمان دهیاریها وشهرداریهای وزارت کشور دولت طی این 17 سال گذشته، حدود 15 هزار میلیارد ریال و در 9 ماهه امسال هم 475
,میلیارد ریال به متروی تهران پرداخت کرده است.
]
ارسال دیدگاه