صندلی های ناامن اتوبوس های اسکانیا برای مسافران نوروزی

به گزارش شبکه اطلاع رسانی دانا به نقل از  پایگاه خبری تحلیلی قم فردا، روزهای پایانی سال است و از بار سنگین کار و تلاش روزانه خسته شده اید و تمام امید خود را به تعطیلات نوروزی دوخته اید تا شاید با وصل کردن آن به چند روز مرخصی استحقاقی، مدتی را به همراه خانواده و صد البته با فراغ بال، در گوشه ای از کشور پهناورمان، دل را  به طبیعت لایزال الهی بسپارید.

در این بین با حسابی سرانگشتی دخل و خرج این سفر سیاحتی را محاسبه می کنید، زمان، مکان و نحوه اقامت، همه را به دقت بررسی می کنید تا این که لحظه موعود فرا می رسد و بار سفر را می بندید تا دل را به جاده ها و اتوبان هایی بسپارید، اما شاید مسئله به این سادگی ها هم  نباشد.

امنیت در سفر یکی از مسائل بسیار مهم است که باید همه به آن توجه داشته باشند کمتر کسی را می‌توان یافت که تاکنون با اتوبوس به سفر نرفته باشد، تقریبا همه ما حداقل یک بار در زندگی مسافرت با اتوبوس را تجربه کرده‌ایم، سفرهای دانش آموزی و دانشجویی، تورهای خانوادگی ، دوستانه و بسیاری از سفرهایی که به قصد کار، آموزش، سلامت و... صورت می‌گیرند، معمولا  با اتوبوس انجام می شود.

نگرانی مردم از امنیت ناوگان حمل و نقل عمومی

روزها سپری می شوند و هر روز به پایان سال نزدیک و نزدیکتر می شویم و این موضوع در حالی است که امنیت ناوگان‌های حمل و نقل عمومی  برون ‌شهری در میان مردم نگرانی‌هایی را ایجاد کرده است، در سال 92 اتفاقات و تصادفات با وسایل نقلیه عمومی به حدی بالا رفته که مردم نگران سلامت و ایمنی خود در سفر هستند و یکی از این هم  نگرانی‌ها اتوبوس‌های اسکانیا و داستان ادامه‌دار آتش گرفتن آنها است.

در خبر ها داشتیم که بامداد چند روز پیش، یک دستگاه اتوبوس اسکانیا که از مسیر اصفهان به سمت بندر عباس در حال حرکت بود دچار آتش‌سوزی شد، پس از وقوع حریق بلافاصله اتوبوس که 26مسافر داشت در کنار جاده متوقف و با سرعت عمل مسافران و راننده تمامی آنها از خودرو خارج می‌شوند و خوشبختانه این حادثه تلفات جانی نداشته و خطر از بیخ گوش این مسافران بی گناه گذشته است.

علت این حادثه بنا به گفته های فرمانده پلیس راه هرمزگان و اظهارات راننده و مسافران این گونه بوده است: راننده مذکور در حین حرکت با دودی در قسمت عقب اتوبوس مواجه می‌شود که در پی آن بلافاصله خودرو را متوقف و مسافران را پیاده می‌کند و به‌‌رغم استفاده از 2 کپسول آتش‌نشانی موجود در اتوبوس، آتش مهار نمی‌شود و اتوبوس در آتش می‌سوزد.

خوشبختانه در این حادثه هیچ یک از مسافران صدمه‌ای ندیده اند و بررسی‌های اولیه پلیس نشان می‌دهد علت حادثه نقص فنی اتوبوس بوده است و این در حالی است که حجم بالایی از ناوگان حمل و نقل کشوری توسط اتوبوس های شرکت اسکانیا پوشش داده شده و باید فکری برای این معضل شود و تصمیم مناسبی برای آتش سوزی و استفاده از لوازم یدکی بی کیفیت از سوی شرکت اسکانیا شود.

اسکانیا بدون استاندارد های اصلی

در بررسی های انجام داده شده از طرف سازمان استاندارد برای اتوبوس اسکانیا 19 استاندارد این اتوبوس تایید نشده است و این خودرو تنها با داشتن 32 مورد از استانداردهای خودرو تردد می کند.

این در حالی است که یکی از مرگبارترین تصادفات امسال هم مربوط به همین اتوبوس های اسکانیا است که نوزدهم شهریور در اتوبان قم تهران اتفاق افتاد و علت آن نیز نقص فنی و سپس آتش گرفتن اتوبوس بود و متاسفانه 44 نفر از هموطنان عزیزمان در این حادثه جان باختند، مسافرانی که به علت نداشتن ایمنی خودرو و نبود تجهیزات ایمنی از جمله چکش نتوانستند از میان جهنم شعله های آتش خارج شوند و جان خود را از دست دادند.

پس از این حادثه بسیاری از مسئولان پلیس،قوه قضاییه و وزارت راه و شهرسازی رسیدگی به پرونده تصادفات اتوبوس اسکانیا را در دستور کار خود قرار دادند. اتوبوسی که تنها در 9 تصادف جان 105 مسافر را گرفته است. همچنین، پلیس راهور در مهلتی سه ماهه خواستار رفع ایرادات شد و پس از سه ماه اول بهمن ماه و پس از اتمام مهلت سه ماهه شماره گذاری این اتوبوس را متوقف کرد که البته به نظر می آید این حکم هرگز نتوانست جنبه اجرایی به خود بگیرد.

براساس آخرین آمارهای اعلام شده 53 درصد تلفات جاده ای ناوگان حمل و نقل مسافر متعلق به این اتوبوس های اسکانیا است، اتوبوس هایی که همچنان 9 درصد ناوگان حمل ونقل بین شهری را تشکیل می دهند و هنوز از توقف مسافربری اتوبوس هایی که هر لحظه ممکن است فاجعه ای دیگر را رقم بزنند، خبری نیست.

بسیاری از رانندگان از داشتن این اتوبوس ناراضی هستند و معتقدندعامل اصلی آتش سوزی سیستم برق رسانی و قرار گرفتن آن در کنار کولر و بخاری خودرو است، وقتی کولر و بخاری روشن می شوند به دلیل سیم کشی ضعیف خودرو با کمترین برخوردی از روبروی باطری با این سیستم ها اتوبوس آتش می گیردعلاوه بر این اتوبوس اسکانیا ، خودرویی است که استانداردهایی ازجمله سیستم هدایت پذیری، قفل و لولا را ندارد.

استانداردهایی که تنها در صورت داشتن برخی از آنها از جمله قفل و لولا باعث می شد تا بسیاری از مسافران این اتوبوس با باز کردن در خودرو، زنده بمانند، درحالی 19 استاندارد مهم از سوی این خودرو پاس نشده است که مدیر این شرکت که با وثیقه میلیاردی آزاد است همچنان بر ایمن بودن این خودرو اصرار دارد.

حال باید منتظر ماند و دید که مسئولان برای حفظ جان مسافران نوروزی که قصد استفاده از این اتوبوس ها را دارند چه تمهیداتی را در نظر خواهند گرفت، هر چند که اگر این اتفاق در یکی از کشورهای پیشرفته رخ می داد ، شرکت متخلف مجبور به جمع آوری این اتوبوس ها می شد.

انتهای پیام/