اخبار داغ
  1. ابهام چند صد میلیاردی در شرکتهای صندوق بیمه عشایر | به نام روستائیان به کام میدری و رفقا + سند
  2. پلیس با همه توان پای کار تأمین امنیت دانش‌آموزان است
  3. آینه‌ای در برابر هشت سال پایداری؛ تکاپوی یک ژانر برای ماندگاری
  4. «رئیس‌جمهور در میدان» برای زلنسکی؛ «گفت‌وگو نکنیم، چه کنیم؟» برای پزشکیان
  5. یک بام و دو هوای سازندگی/ مقاومت برای اوکراین خوب است برای ایران نه!
  6. پایان هژمونی در سایه هزینه‌ها: چگونه جنگ ۴۰ روزه معادله قدرت جهانی را وارونه کرد
  7. اول مهر در میناب؛ زنگ مدرسه‌ای که زیر آوار خاموش شد
  8. از سخنرانی رهبر شهید تا ایستادگی شهید رئیسی؛ روایت مقاومت ایران در سازمان ملل
  9. وقتی ایران از تریبون تهدید عبور کرد؛ پاسخ قاطع تهران به نمایش جنگ‌طلبانه ترامپ در سازمان ملل
  10. پیام رهبر معظم انقلاب در پی ارتحال حضرت آیت‌الله‌العظمی شبیری
  11. رئیس‌جمهور به نیویورک سفر کرد
  12. متحدان واشنگتن پس از جنگ با ایران؛ به دنبال گزینه‌های مستقل
  13. روایتی از ۳۱ شهریور ۱۳۵۹؛ روزی که آسمان بوی باروت گرفت و خاک، آغوش غیرت شد
  14. چرا آموزش برای خانواده‌های کارگری به کابوس تبدیل شده است؟
  15. تهدیدهای ترامپ عملیات روانی است/ گلوی ترامپ را در تنگه هرمز می فشاریم
  16. گرداب غرب آسیا ترامپ را خواهد بلعید/ چرا سگ زرد دوباره ایران را تهدید کرده است؟
  17. کلیات طرح افزایش اعتبار کالابرگ تصویب شد
  18. طعم تلخ شکست‌های بیشتر را بر متجاوزان خواهیم چشاند
  19. کشف حدود ۶ تن انواع مواد مخدر از ابتدای سال/ ۱۰۹ باند مواد مخدر متلاشی شد
  20. نقدی بر مجموعه‌ی «مرد 3000 چهره»/ پایان ساعت‌های خوش مدیری در تلویزیون

بخش شُنبه و طسوج و مشکلی به نام راه؛

چشم انتظاری مردم شُنبه کی به پایان می رسد/ جاده ناتمامی که 3 بار افتتاح شده

چشم انتظاری مردم شُنبه کی به پایان می رسد/ جاده ناتمامی که 3 بار افتتاح شده
شهر هایی مانند شُنبه که از مسیر اصلی -بین مرکز استان و قطب انرژی کشورعسلویه- فاصله دارند، دوری از مسیر باعث عدم پیشرفت در زمینه راه سازی و به دنبال آن رکود اشتغال در این منطقه شده و همواره مردم این بخش از داشتن یک راه مناسب رنج برده اند.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل ازترنم دشتی از زمان‌های بسیار دور،  نیاز بشر برای برقراری ارتباط عامل ایجاد راه‌ها است و راه‌ها به دلیل اهمیت زیاد اجتماعی که دارند به عنوان زیر ساخت اصلی هر جامعه‌ای مطرح می‌شوند.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, ترنم دشتی,

امروزه رسیدن به شاخص های توسعه پایدار مستلزم توسعه مطلوب زیرساخت های کشور از جمله شبکه حمل و نقل و راهسازی می باشد.

,

, ,

استان بوشهر در سالهای اخیر با توجه به توسعه منطقه پارس جنوبی و ترانزیت و رفت آمد در این مسیر رشد خوبی در زمینه راه و راه سازی داشته است و از این لحاظ در رتبه خوبی قرار دارد و به تبع آن شهرستان دشتی با توجه به در مسیر بودن بین مرکز استان و قطب انرژی کشور دارای ساختار مناسبی از لحاظ جاده ای می باشد.

,

اما در این میان شهر هایی  مانند شُنبه که از مسیر اصلی -بین مرکز استان و قطب انرژی کشورعسلویه- دور می باشند در این سالها از لحاظ ساختار راه سازی در وضعیت مطلوبی به سر نمی برند و همین دوری از مسیر اصلی باعث عدم پیشرفت در زمینه راه سازی و به دنبال آن رکود اشتغال در این منطقه شده و همواره مردم این بخش از داشتن یک راه مناسب رنج برده اند.

,

در سه سال گذشته محور ناصری به شُنبه که در حدود 35 کیلومتر طول دارد به صورت قطعه قطعه و در هر سال در حدود 10 کیلومتر آن از لحاظ زیر ساختی آماده شده که این امر مردم این شهر و روستاهای این بخش-بخش شُنبه و طسوج- که از مراکز مهم کشاورزی شهرستان دشتی را با مشکل مواجه نموده است.

,

حمید بردستانی معاون عمرانی فرماندار خورموج در گفتگو با پایگاه خبری تحلیلی ترنم دشتی در خصوص ادامه این مسیر گفت: در سال جاری 10 کیلومتر از محور ناصری به شُنبه در دستور کار قرار گرفته است که عملا از روستای سنا تا چاهگاه ادامه دارد.

,

, ,

وی افزود: امسال پیشرفت 40 درصدی را برای این مسیر پیش بینی می کنیم و در صورت اصلاح هندسی دو نقطه از این مسیر امیدواریم تا چند ماه آینده کار این پروژه به پایان برسد.

,

با توجه به اینکه در یک ماه آینده کار کشاورزی این منطقه که عملا کشت گوجه فرنگی و صیفی جات می باشد شروع می شود این مسیر به یکی از پر تردد ترین مسیر های شهرستان تبدیل می شود و در زمانی که به مرحله برداشت می رسیم به پیک ترافیک در این جاده خواهیم رسید و لزوم داشتن یک مسیر مناسب برای حمل و نقل جاده ای ضروری به نظر می رسد.

,

, ,

مردم بخش شُنبه وطسوج که اکثر آنها کشاورز هستند در فصل برداشت گوجه فرنگی حتی شبانه خطر این مسیر را به جان می خرند تا محصولات خود را به دست فروشندگان برسانند و حتی گاهی به دلیل بدی مسیر مجبور به ارزان فروختن محصول خود می شوند.

,

عبدالله عباسی وحدت رئیس شورای اسلامی شهر شُنبه در گفتگو با این پایگاه خبری گفت: تا پایان سال 95 عملیات تکمیلی این مسیر انجام می گیرد و مردم شُنبه هم تا پایان سال 95 از نعمت راه و جاده ی سالم و ایمن برخوردار می شوند .

,

وی تصریح کرد: اهمیت راه شُنبه و قتی بیشتر می شود که مسیر باغان به سرچشمه و سرچشمه به شهر جم نیز وصل شود تا مسیر خورموج به عسلویه به 2 ساعت کاهش یابد و این امر مستلزم یاری مسئولان است، چنانچه این مسیر نیز آسفالت و بهسازی شود بخش شُنبه و طسوج از بن بست جاده ای خارج و ترانزیت و رفت و آمد در این مسیر افزایش و موجب رونق کسب کار در این بخش می شود.

,

آنچه که از برآیند موضوع بر می آید این است که بخش شُنبه در این سالها مورد بی مهری نماینده سابق و همچنین برخی از مسئولان قرار گرفته است که شروع قطعه سوم ناصری به شُنبه نوید روزهای خوب را برای این بخش در بخش جاده ای می دهد و امیدواریم  با همت مسئولان فعلی بخش شُنبه که از قطب های بزرگ کشاورزی در شهرستان دشتی به شمار می آید از بن بست خارج شود.

,

لازم به ذکر است شهر شُنبه مرکز بخش شُنبه و طسوج در 58 کیلومتری از شهر خورموج مرکز شهرستان دشتی،  استان بوشهر قرار دارد.

,

گزارش: نیما دشتی

,

انتهای پیام/

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه