اخبار داغ
  1. ابهام چند صد میلیاردی در شرکتهای صندوق بیمه عشایر | به نام روستائیان به کام میدری و رفقا + سند
  2. پلیس با همه توان پای کار تأمین امنیت دانش‌آموزان است
  3. آینه‌ای در برابر هشت سال پایداری؛ تکاپوی یک ژانر برای ماندگاری
  4. «رئیس‌جمهور در میدان» برای زلنسکی؛ «گفت‌وگو نکنیم، چه کنیم؟» برای پزشکیان
  5. یک بام و دو هوای سازندگی/ مقاومت برای اوکراین خوب است برای ایران نه!
  6. پایان هژمونی در سایه هزینه‌ها: چگونه جنگ ۴۰ روزه معادله قدرت جهانی را وارونه کرد
  7. اول مهر در میناب؛ زنگ مدرسه‌ای که زیر آوار خاموش شد
  8. از سخنرانی رهبر شهید تا ایستادگی شهید رئیسی؛ روایت مقاومت ایران در سازمان ملل
  9. وقتی ایران از تریبون تهدید عبور کرد؛ پاسخ قاطع تهران به نمایش جنگ‌طلبانه ترامپ در سازمان ملل
  10. پیام رهبر معظم انقلاب در پی ارتحال حضرت آیت‌الله‌العظمی شبیری
  11. رئیس‌جمهور به نیویورک سفر کرد
  12. متحدان واشنگتن پس از جنگ با ایران؛ به دنبال گزینه‌های مستقل
  13. روایتی از ۳۱ شهریور ۱۳۵۹؛ روزی که آسمان بوی باروت گرفت و خاک، آغوش غیرت شد
  14. چرا آموزش برای خانواده‌های کارگری به کابوس تبدیل شده است؟
  15. تهدیدهای ترامپ عملیات روانی است/ گلوی ترامپ را در تنگه هرمز می فشاریم
  16. گرداب غرب آسیا ترامپ را خواهد بلعید/ چرا سگ زرد دوباره ایران را تهدید کرده است؟
  17. کلیات طرح افزایش اعتبار کالابرگ تصویب شد
  18. طعم تلخ شکست‌های بیشتر را بر متجاوزان خواهیم چشاند
  19. کشف حدود ۶ تن انواع مواد مخدر از ابتدای سال/ ۱۰۹ باند مواد مخدر متلاشی شد
  20. نقدی بر مجموعه‌ی «مرد 3000 چهره»/ پایان ساعت‌های خوش مدیری در تلویزیون

حادثه برای هواپیمای خارگ - اهواز

حادثه برای هواپیمای خارگ - اهواز
هواپیمای مسیر خارگ – اهواز که در فرودگاه خارگ دچار حادثه شده بود، با تلاش خلبان این هواپیما از حادثه نجات یافت.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی دانا به نقل از فارس ،هواپیمای مسیر اهواز – خارگ با حدود 50 مسافر و خدمه پروازی امروز پس از طی مسافت مورد نظر، در هنگام فرود آمدن در باند فرودگاه خارگ، به دلیل نامساعد بودن شرایط جوی و بادهای سهمگین، با مشکل روبرو می‌شود و در آستانه نشستن هواپیما، شدت زیاد باد مانع از نشست آن می‌شود و نیرویی در جهت عکس به هواپیما وارد می‌کند و مجدداً پس از کمی اوج گرفتن، هواپیما به سوی یکی از بال‌ها تغییر مسیر می‌دهد و قبل از اصابت کردن آن به زمین، با مهارت خلبان مجدداً از زمین فاصله می‌گیرد و مسیر خود را به سمت بوشهر تغییر می‌دهد تا شاید در باند فرودگاه بوشهر بتواند فرود بیاید، اما هوای این شهر نیز چندان برای نشست مساعد نبود و هواپیما مجدداً مسیر خود را با تصمیم خلبان به سمت اهواز تغییر داد و پس از دو و نیم ساعت پرواز، مجددا به مبداً خود بازگشت.

, شبکه اطلاع رسانی دانا,

این در حالی است که به گفته شاهدان عینی، این حادثه می‌توانست شکل بدتری به خود بگیرد و در این زمینه تصمیم و تجربه خوب خلبان این هواپیما، کاپیتان باستانی ستودنی بوده و در آستانه روز جمهوری اسلامی ایران و ایام فاطمیه، از یک حادثه جلوگیری شد.

گفتنی است که این هواپیما در بادهایی بین 25 تا 30 نات نیز می‌تواند پرواز انجام دهد، اما با توجه به استعلام‌های انجام شده، در هنگام فرود این هواپیما در خارگ و بوشهر، سرعت باد به یکباره به بیش از 35 تا 40 نات رسیده است.

این هواپیما صبح امروز نیز در مسیر خارگ – گچساران که با رعد و برق‌هایی همراه بوده است، با تصمیم خلبان باستانی به خارگ باز می‌گردد.

این در حالی است که در ماه گذشته نیز خلبان باستانی موفق شده بود در فرودگاه بندرعباس، در حالی که موتور چپ هواپیما از کار افتاده بود، با وجود 50 مسافر، هواپیما را با یک موتور به زمین بنشاند.
 
انتهای پیام/
,

این در حالی است که به گفته شاهدان عینی، این حادثه می‌توانست شکل بدتری به خود بگیرد و در این زمینه تصمیم و تجربه خوب خلبان این هواپیما، کاپیتان باستانی ستودنی بوده و در آستانه روز جمهوری اسلامی ایران و ایام فاطمیه، از یک حادثه جلوگیری شد.

گفتنی است که این هواپیما در بادهایی بین 25 تا 30 نات نیز می‌تواند پرواز انجام دهد، اما با توجه به استعلام‌های انجام شده، در هنگام فرود این هواپیما در خارگ و بوشهر، سرعت باد به یکباره به بیش از 35 تا 40 نات رسیده است.

این هواپیما صبح امروز نیز در مسیر خارگ – گچساران که با رعد و برق‌هایی همراه بوده است، با تصمیم خلبان باستانی به خارگ باز می‌گردد.

این در حالی است که در ماه گذشته نیز خلبان باستانی موفق شده بود در فرودگاه بندرعباس، در حالی که موتور چپ هواپیما از کار افتاده بود، با وجود 50 مسافر، هواپیما را با یک موتور به زمین بنشاند.
 
انتهای پیام/
,
,
,
,
,
,
,
,
 
,
انتهای پیام/
,

 

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه