به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از مهرزنجان، می خواهد از عرض خیابان عبور کند نگاهی به نرده های وسط خیابان و به پل عابر پیاده می اندازد نرده ها بلند تر از آن هستند که بتوان از روی آن پرید، تصمیم می گیرد از بین نرده ها بگذرد و تصمیم خود را عملی می کند، چه سرنوشتی در انتظارش است حتما بالا رفتن از پل را هر چند نفس گیر به جان می خرید، فاصله بین مرگ و زندگی ممکن است به عرض یک خیابان یا به ارتفاع یک پل عابر پیاده باشد.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, مهرزنجان,گذر عابران پیاده از عرض خیابان آن هم درست زیر پل هوایی امری عادی است در حالی که پل های عابر پیاده تضمینی برای جان عابران است، اما به دلایل سهل انگاری، عجله داشتن، ضعف فرهنگ و هزاران دلیل و بهان های که اساس منطقی ندارد مورد استفاده قرار نمی گیرد که گاهی این بی احتیاطی ها از سوی آنها به بهای حوادث جبران ناپذیر و حتی مرگ تمام می شود.
,گذر عابران پیاده از زیر پل هوایی در شهرما امری عادی است و آنچه غیر عادی است گذشتن از روی پل می باشد که شاید نگاه تمسخر آمیز به دنبال داشته باشد، متاسفانه شهروندان بی توجه نسبت به پل های هوایی که برای تسهیل امور روزمره و تامین امنیت با صرف هزینه های زیاد ساخته می شود از عرض خیابان گذر می کنند.
,واقعیت این است بسیاری از ما پریدن از روی نرده وسط خیابان یا گذشتن از بین آن را به عبور از روی پل عابر پیاده ترجیح می دهیم، ریشه این مشکل عدم وجود فرهنگ استفاده از پل عابر پیاده است که عبور از روی پل را کاری بیهوده و وقت گیر می دانیم.
,تاریخچه توجه به پل های هوایی در جهان به دوران تولید انبوه خودرو و حضور گسترده این وسیله نقلیه در سطح شهر و به دهه ابتدای قرن بیستم بر می گردد که مسئولان شهری را به چاره جویی جداسازی مسیرهای عابران پیاده از خودروها وادار کرد.
,می توان گفت مهم ترین هدف طراحی و ساخت پل عابر پیاده، ایمنی و تسهیل در رفت و آمد شهروندان است، پل های عابر پیاده نمونه ای از امکانات مناسب شهری برای تسهیل عبور و مرور عابران همراه با افزایش ایمنی تردد، جلوگیری از حوادث ناگوار و نیز کاهش مشکلات ترافیکی معابر است.
,پل های عابر پیاده را برای عبور آسان عابران از عرض خیابان های شلوغ و بزرگراه ها تعبیه می کنند، آدمی نیز برای انجام امور خود، به دنبال آسانترین راه می گردد، پس نتیجه می گیریم که مردم، باید از پل های هوایی برای عبور از عرض سوارروهای پرتردد استفاده کنند، " اما آیا این چنین است ".
,بیشتر کسانی که از پل عابر پیاده استفاده نمی کنند وقت گیر بودن آن را اظهار می دارند، خیلی ها این دلیل را می آورند مانند محمد تقی تنها که دانشجوی حقوق است. او می گوید، عبور از عرض خیابان یک سوم عبور از پل عابر پیاده این خیابان، زمان می خواهد. حال، من که می خواهم زودتر خود را به محل مورد نظر برسانم به ویژه صبح ها، چه باید بکنم.
,خانمی که خود را زینب زند معرفی می کند نیز می گوید، پله های برخی پل های عابر پیاده به ویژه در بزرگراه ها خیلی زیاد است. نفس آدم را این پله ها می برد.
,این خانم میان سال ادامه می دهد، عبور از این پل ها برای کودکان کم سن و سال و پیرها خیلی سخت است.
,یکی از همشهریان مسن اینگونه بیان می دارد که پله های پل های عابر پیاده بسیار زیاد است که من پیرمرد توانایی استفاده از آن را ندارم، افزود: گاهی اوقات جوانان بسیار تنبل تشریف دارند که به همین شاید هم خطر رد شدن از خیابان را به عبور کردن از پل هوایی ترجیح دهند.
,یک بازنشسته اداره برق با بیان اینکه باید فرهنگ سازی را از مدارس برای استفاده از پل های عابر پیاده شروع کنیم، اظهار کرد: یکی از دلایل عدم استفاده از پل هوایی از سوی مردم پله های زیاد پل هاست.
,وی با اشاره به اینکه معمولا ما مردم به دنبال سریع ترین راه برای رسیدن به مقصدیم ولو اینکه قانونی رو نقض کنیم، تصریح کرد: خوب است در کنار پله های برقی، بالابرهایی تعبیه شود تا سالمندان، خردسالان و معلولان هم بتوانند از پل های عابر پیاده استفاده کنند.
,انتهی پیام/
]
ارسال دیدگاه