اخبار داغ
  1. ابهام چند صد میلیاردی در شرکتهای صندوق بیمه عشایر | به نام روستائیان به کام میدری و رفقا + سند
  2. پلیس با همه توان پای کار تأمین امنیت دانش‌آموزان است
  3. آینه‌ای در برابر هشت سال پایداری؛ تکاپوی یک ژانر برای ماندگاری
  4. «رئیس‌جمهور در میدان» برای زلنسکی؛ «گفت‌وگو نکنیم، چه کنیم؟» برای پزشکیان
  5. یک بام و دو هوای سازندگی/ مقاومت برای اوکراین خوب است برای ایران نه!
  6. پایان هژمونی در سایه هزینه‌ها: چگونه جنگ ۴۰ روزه معادله قدرت جهانی را وارونه کرد
  7. اول مهر در میناب؛ زنگ مدرسه‌ای که زیر آوار خاموش شد
  8. از سخنرانی رهبر شهید تا ایستادگی شهید رئیسی؛ روایت مقاومت ایران در سازمان ملل
  9. وقتی ایران از تریبون تهدید عبور کرد؛ پاسخ قاطع تهران به نمایش جنگ‌طلبانه ترامپ در سازمان ملل
  10. پیام رهبر معظم انقلاب در پی ارتحال حضرت آیت‌الله‌العظمی شبیری
  11. رئیس‌جمهور به نیویورک سفر کرد
  12. متحدان واشنگتن پس از جنگ با ایران؛ به دنبال گزینه‌های مستقل
  13. روایتی از ۳۱ شهریور ۱۳۵۹؛ روزی که آسمان بوی باروت گرفت و خاک، آغوش غیرت شد
  14. چرا آموزش برای خانواده‌های کارگری به کابوس تبدیل شده است؟
  15. تهدیدهای ترامپ عملیات روانی است/ گلوی ترامپ را در تنگه هرمز می فشاریم
  16. گرداب غرب آسیا ترامپ را خواهد بلعید/ چرا سگ زرد دوباره ایران را تهدید کرده است؟
  17. کلیات طرح افزایش اعتبار کالابرگ تصویب شد
  18. طعم تلخ شکست‌های بیشتر را بر متجاوزان خواهیم چشاند
  19. کشف حدود ۶ تن انواع مواد مخدر از ابتدای سال/ ۱۰۹ باند مواد مخدر متلاشی شد
  20. نقدی بر مجموعه‌ی «مرد 3000 چهره»/ پایان ساعت‌های خوش مدیری در تلویزیون

از اسکناس های حقوق نجومی یک مدیر تا...!

20 سال چشم انتظاری برای آسفالت مسیر راور _بهاباد

20 سال چشم انتظاری برای آسفالت مسیر راور _بهاباد
بیش از بیست سال است مسیر پرتردد راور_بهاباد که دو استان کرمان و یزد را از این طریق بهم وصل می کند و گذرگاه مسافران استان های یزد، تهران و ... و مسیر زمینی زائرین راوری جهت عزیمت به کربلا معلی است در انتظار آسفالت است.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از کاروانسرا؛ بیش از بیست سال است مسیر پرتردد راور_بهاباد که دو استان کرمان و یزد را از این طریق بهم وصل می کند و گذرگاه مسافران استان های یزد، تهران و ... و مسیر زمینی زائرین راوری جهت عزیمت به کربلا معلی است ناتمام مانده است و هنوز ۸ کیلومتر آن در انتظار گشایشی برای آسفالت است و در پیچ و خم اما و اگرهاست.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, کاروانسرا,

8 کیلومتری که بارها زیرسازی شده اما اعتبار برای آسفالت آن فراهم نشده است.

,

از طرفی عدم تحقق این رویا! در این 20 سال گویای آن است که مسئولین توجه ای به این مسیر نداشته اند و اگر هم داشته اند گذرا و سطحی بوده است که امیدواریم همت بگمارند و به این موضوع توجه ای کنند هرچند که پاسخ همیشگی مسئولان در اینباره نبود بودجه است!

,

بودجه و پولی که به گفته مسئولان وجود ندارد اما در فیش های حقوق دریافتی برخی مدیران نجومی است! براستی بودجه آسفالت این مسیر چه میزان از حقوق های نجومی یک مدیر است!؟

,

اگر حقوق دریافتی نجومی یک ماه،یکی از مدیران را اسکناس کنیم، اسکناسهایش بیش از این هشت کیلومتر طول دارد و با توجه به اینکه این حقوق بگیران میلیونی و میلیاردی کم نیستند نه تنها این هشت کیلومتر بلکه صد ها کیلومتر از راه های این کشور را می توان آسفالت کرد!!
اما دریغ...

,
,

یزد

, یزد,

انتهای پیام/

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه