به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل ازنسیم قائن ، خادمی معاون ساخت وتوسعه راهها در وزارت راه و شهرسازی پیش از ظهر امروز درمراسم آغاز عملیات اجرایی روسازی بتنی در جاده قاین- بیرجنداظهار داشت: آغاز عملیات روسازی بتنی برای نخستینبار در کشور در این محور با پیشرفتهترین دستگاهها اجرامی شود.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, نسیم قائن,وی گفت: پیرودستور مقام عالی وزارت راه وشهرسازی در دوسال گذشته مبنی بر اجرای عملیات روسازی بتنی در 10درصد از جاده های کشور مطالعات صورت گرفته وپس ازبازدید ار کشورهای خارجی توسط کارشناسان دستگاه فنیشراز کشورآلمان خریداری و6ماه پیش وارد کشورشد .
,خادمی بیان داشت: امروز برای اولین بار استفاده از روکش بتنی وارد فاز اجرایی شد .
,وی افزود: این عملیات در 40کیلومتر از محورقاین- بیرجند اجرا خواهد شد.
,معاون ساخت شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با اشاره به صرفه اقتصادی این طرح بیان داشت: روسازی بتنی سوابق بالایی دارد و آنچه برای ما در راستای اجرای این طرح اولویت دارد بالا رفتن طول عمر رویه و صرفه اقتصادی است و با توجه به اینکه امروز در کشور تولید سیمان مازاد است باید برای مصرف آن برنامهریزی شود بنابراین در بخش جادهسازی با اجرای این طرح میتوانیم از مازاد تولید سیمان استفاده کنیم.
,وی ادامه داد: اگر بتوانیم قیر کمتری در امر جادهسازی استفاده کنیم سودآوری و منافع آن برای کشور بیشتر است.
,خادمی با بیان اینکه از 850 کیلومتر بزرگراه که عملیات اجرایی آن در استان در دست اقدام بوده 330 کیلومتر مربوط به شرکت ساخت و توسعه زیربناهای کشور است، یادآور شد: در تمام محورهای منتهی به خراسان جنوبی عملیات باند دوم در حال اجرا بوده ولی اولویت آن سرعت بخشیدن به اجرای عملیات باند دوم محور قاین – بیرجند است.
,معاون ساخت شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور دوباندهسازی محور بیرجند _ قاین را جزو اولویتها در خراسان جنوبی دانست و اضافه کرد: برای اتمام عملیات اجرایی دوباندهسازی 330 کیلومتر از جادههای استان که توسط شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در دست اجرا است 120 میلیارد تومان اعتبار مورد نیاز است.
,خادمی با اشاره به اینکه محور بیرجند_ قاین با طول 100 کیلومتر با توجه به اینکه کریدور شرق به غرب است از اهمیت زیادی به لحاظ بار ترافیکی برخوردار است، یادآور شد: اجرای طرح دوبانده سازی در این محور حدود 13 کیلومتر به بهرهبرداری رسیده، 20 کیلومتر تا پایان امسال به بهرهبرداری میرسد، 40 کیلومتر در سال 96 و مابقی در سال 97 به بهرهبرداری میرسد.
,وی بیان داشت: برنامه ما برای 330کیلومتر از جاده ها استان که توسط شرکت ساخت وتوسعه زیربناهای حمل ونقل کشور دردست اجراست این است که تا 4سال آینده به اتمام برسد .
,خادمی درادامه گفت: پیشرفت فیزیکی عملیات راه سازی در کل استان خراسان جنوبی 45درصد است وبرای عملیات اجرایی 330کیلومتر که توسط شرکت توسعه انجام می شود 180میلیاردتومان دیگر نیاز است .
,وی با بیان اینکه از 850 کیلومتر اجرای طرح دوباندهسازی راههای استان 440 کیلومتر زیر بار ترافیکی قرار گرفته است، گفت: مابقی این میزان که حدود 400 کیلومتر است حداکثر تا چهار سال آینده به بهرهبرداری میرسد.
,خادمی افزود:برای 850کیلومترمحور قاین –بیرجند 450میلیاردتومان دیگر نیاز است وبا توجه به محدودیت اعتباری امیدواریم بتوانیم قطعات را به زودی تحویل دهیم.
,]
ارسال دیدگاه