به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از مشهد پیام، کیانوش کیامرز صبح امروز در مراسم آغاز عملیات حفاری فاز دوم خط سه قطار شهری مشهد اظهار داشت: دومین دستگاه TBM که در محل میدان سعدی بود پس از انتقال به میدان فردوسی مجددا توسط پرسنل قرارگاه خاتم الانبیا مونتاژ شد و اکنون حفاری فاز دوم خط ۳ را آغاز کرد.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, مشهد پیام,کیامرز بیان کرد: در خط دو قطار شهری از دو نقطه بیرونی شهر به مرکز شهر رسیدیم و زمانی که TBM ها به مرکز شهر رسید با مشکلاتی مواجه شدیم ولی طبق برنامه ریزی توانستیم فاز بندی خوبی را برای خط دو قطار شهری ایجاد کنیم.
,وی با بیان اینکه خط دو قطار شهری امسال از انتهای طبرسی تا میدان شهدا راه اندازی میشود؛ در میدان فردوسی دستگاه TBM به سمت قاسم آباد، بولوار امیریه حرکت میکند که طول مسیر میدان فردوسی تا بولوار امیریه ۱۴ کیلومتر است.
,مدیر عامل قطار شهری مشهد خاطر نشان کرد: خط سه قطار شهری از میدان فردوسی به سمت میدان جانباز میرود، این در حالی است که احتمال تغییر مسیر وجود دارد ولی جمع بندی با شورای همتا و دولت نرسیدهایم؛ این احتمال وجود دارد که ریل گذاری قطار شهری از میدان جانباز به سمت بولوار معلم و میدان امام علی(ع) باشد و سپس از داخل قاسم آباد به سمت بولوار امیریه امتداد یابد.
,کیامرز تصریح کرد: ۱۲ ایستگاه در طول مسیر میدان فردوسی تا بولوار امیریه در نظر گرفته شده است؛ این TBM سه سال زمان میبرد تا تونل خط سه قطار شهری را به اتمام برساند اما با توجه به وعدههایی که به شهردار مشهد دادهایم، میتوانیم فازبندیهای مناسبی در طول این مسیر را اجرایی کنیم.
,گفت: عمر دستگاههای TBM حدود ۲۶٫۵ کیلومتر است اما با نوع به روزرسانی صورت گرفته، هر کدام از این دستگاهها بیش از ۵۰ کیلومتر حفاری میکند؛ هر چهار خط قطار شهری مشهد را با این دستگاهها به اتمام میرسانیم.
,شرایط بسیار خوبی در خط سه قطار شهری داریم و یکپارچگی بین مسئولین شهری و دولتی موجب شده است که در قطار شهری مشهد بدون دغدغه و خلل کار را انجام دهیم.
,انتهای پیام/رض
]
ارسال دیدگاه