اخبار داغ
  1. ابهام چند صد میلیاردی در شرکتهای صندوق بیمه عشایر | به نام روستائیان به کام میدری و رفقا + سند
  2. پلیس با همه توان پای کار تأمین امنیت دانش‌آموزان است
  3. آینه‌ای در برابر هشت سال پایداری؛ تکاپوی یک ژانر برای ماندگاری
  4. «رئیس‌جمهور در میدان» برای زلنسکی؛ «گفت‌وگو نکنیم، چه کنیم؟» برای پزشکیان
  5. یک بام و دو هوای سازندگی/ مقاومت برای اوکراین خوب است برای ایران نه!
  6. پایان هژمونی در سایه هزینه‌ها: چگونه جنگ ۴۰ روزه معادله قدرت جهانی را وارونه کرد
  7. اول مهر در میناب؛ زنگ مدرسه‌ای که زیر آوار خاموش شد
  8. از سخنرانی رهبر شهید تا ایستادگی شهید رئیسی؛ روایت مقاومت ایران در سازمان ملل
  9. وقتی ایران از تریبون تهدید عبور کرد؛ پاسخ قاطع تهران به نمایش جنگ‌طلبانه ترامپ در سازمان ملل
  10. پیام رهبر معظم انقلاب در پی ارتحال حضرت آیت‌الله‌العظمی شبیری
  11. رئیس‌جمهور به نیویورک سفر کرد
  12. متحدان واشنگتن پس از جنگ با ایران؛ به دنبال گزینه‌های مستقل
  13. روایتی از ۳۱ شهریور ۱۳۵۹؛ روزی که آسمان بوی باروت گرفت و خاک، آغوش غیرت شد
  14. چرا آموزش برای خانواده‌های کارگری به کابوس تبدیل شده است؟
  15. تهدیدهای ترامپ عملیات روانی است/ گلوی ترامپ را در تنگه هرمز می فشاریم
  16. گرداب غرب آسیا ترامپ را خواهد بلعید/ چرا سگ زرد دوباره ایران را تهدید کرده است؟
  17. کلیات طرح افزایش اعتبار کالابرگ تصویب شد
  18. طعم تلخ شکست‌های بیشتر را بر متجاوزان خواهیم چشاند
  19. کشف حدود ۶ تن انواع مواد مخدر از ابتدای سال/ ۱۰۹ باند مواد مخدر متلاشی شد
  20. نقدی بر مجموعه‌ی «مرد 3000 چهره»/ پایان ساعت‌های خوش مدیری در تلویزیون

کارشناس ترافیک شهرداری یزد خبر داد

پیش بینی سه مسیر برای راه‌اندازی BRT در یزد/ راه‌اندازی BRT، نیازمند مشارکت بخش خصوصی است

پیش بینی سه مسیر برای راه‌اندازی BRT در یزد/ راه‌اندازی BRT، نیازمند مشارکت بخش خصوصی است
کارشناس ترافیک شهرداری یزد از پیش بینی سه مسیر برای راه‌اندازی BRT در یزد خبر داد.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛کارشناس ترافیک شهرداری یزد در مصاحبه با خبرنگار یزد آوا، از پیش بینی سه مسیر برای راه‌اندازی BRT در یزد خبر داد.

علی محمد باغعلیشاهی مسیر اول را «پایانه دروازه قرآن، بلوار جمهوری، خیابان مطهری، خیابان رجایی، خیابان کاشانی و میدان ابوذر» عنوان کرد و گفت: در این مسیر که خیابان‌های کم عرضی چون خیابان کاشانی وجود دارد باید یک طرفه شود به این صورت که BRT  در یک مسیر قرار می‌گیرد و سواره‌رو نیز در یک طرف دیگر قرار می‌گیرد.

وی افزود: این مسیر مسافر زیادی دارد و هزینه اجرایی BRT  نیز زیاد است و از آنجا که مسیر باید یک طرفه شود احتمالا همان اوایل نارضایتی شهروندان را به همراه دارد.

باغعلیشاهی گفت: مسیر میدان شهدای محراب، بلوار دانشجو، بلوار باهنر، بلوار پاکنژاد و سه راه حکیمیان دومین مسیر در یزد است که برای راه‌اندازی BRT در نظر گرفته شده است که عرض این مسیر خوب است اما تعداد مسافر آن کم است.

وی مسیر شماره 3 را برای راه‌اندازی BRT از پایانه غدیر، بلوار خضرآباد، بلوار دهقان، بلوار 17 شهریور، بلوار 22 بهمن، بلوارهای دولت آباد و نواب صفوی، میدان امام رضا و پایانه امام خمینی(ره) اعلام کرد.

کارشناس ترافیک شهرداری یزد مسیر شماره 3 را دارای عرض مناسب و تعداد مسافر نسبتا خوب عنوان کرد و خاطرنشان کرد: راه‌اندازی BRT در یزد باید از مسیر شماره 3 شروع شود و زیرساخت‌های آن از جمله نصب پل عابر پیاده برای عبور مسافران، نرده‌گذاری‌ برای جداسازی مسیر پیاده رو از سواره‌رو و نصب ایستگاه اتوبوس و سایبان تأمین شود.

باغعلیشاهی با بیان اینکه کل اعتبار مورد نیاز برای راه‌اندازی BRT در سه مسیر تقریبا 60 میلیارد تومان است، گفت: با توجه به مطالعاتی که انجام شده، پیش بینی می‌‌شود BRT برای سه مسیر تا سال 1405 راه‌اندازی می‌شود و شهرداری نیز از امسال برای تأمین زیرساخت‎‌ها کا رخود را شروع کرده  که تا پایان سال 1405 پروژه تکمیل شود.

وی با بیان اینکه شهرداری اگر بتواند برای راه‌اندازی BRT  از بخش خصوصی استفاده کند می‌تواند سریعتر کار را جلو ببرد افزود: بدون مشارکت بخش خصوصی این کار زمانبر است و شهرداری امسال کار خود را برای تامین زیرساخت‌های لازم در مسیر سوم را آغاز کرده است که امیدواریم تا یک سال دیگر BRT  در این مسیر راه‌اندازی شود.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, یزد آوا,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,

انتهای پیام/ف

,

انتهای پیام/ف

,

 

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه