به گزارش شبکه اطلاع رسانی دانابه نقل از صبح توس، حسن قدیری طرقی در نشستی خبری با اصحاب رسانه در خصوص افزایش نرخ اتوبوسهای درونشهری اظهار کرد: بودجه در نظر گرفته شده برای ناوگان حمل و نقل درونشهری چهار هزار میلیارد تومان و برای بخش برونشهری ۶ هزار میلیارد تومان است که بر این اساس اعضای شورای شهر نهایتا به این نتیجه رسیدند که نرخ افزایش بین صفر تا ۱۵۰ محاسبه شود.
, شبکه اطلاع رسانی دانا,,
وی افزود: بر این اساس قرار شد کرایه ناوگان دولتی و نیمه دولتی ۱۰۰ تومان و کرایه ناوگان خصوصی ۱۵۰ تومان افزایش یابد که البته نتیجه نهایی آن فردا در جلسه بررسی و تصویب خواهد شد.
,,
قدیری ادامه داد: در سال ۹۴ قطعا بحث تنظیم تعرفهها بر اساس مسافت خواهد بود و مسائل مربوط به زیرساختها و مکانیابی این کار را با تاخیر مواجه کرد.
,,
رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد، با اشاره به اینکه در مشهد بین ۳۰ تا ۳۵ درصد فرار منکارت داریم، بیان کرد: در این زمینه باید از مساجد و ائمه جماعات درخواست کرد برای فرهنگسازی اقدام کرده و مردم را به مسئله حقالناس در این زمینه آگاه کنند.
,,
رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر مشهد در خصوص پروژه خط دو قطار شهری مشهد اظهار کرد: قرار بود خط دو این پروژه در بهمن ماه سال گذشته افتتاح شود اما با بررسیهایی که انجام شد حدود چهار ماه مفید در طول پنج سال روی این پروژه کار شده بود.
,,
وی افزود: شورای چهارم به این قضیه ورود پیدا کرد و متن قراراداد اصلاح و مدت آن ۳۸ ماهه تمدید و تاریخ بهرهبرداری ۱۵ فروردین ۹۶ تاریخ تعیین شد.
,,
قدیری طرقی، با اشاره به اینکه این پروژه در بحث مهندسی ۱٫۶ درصد، تجهیزات ۳۷ درصد و سیبیل ۴۳ درصد انحراف داشته است، تصریح کرد: کمیتهای نظارتی برای رصد کامل این پروژه تشکیل شده است و با این کار هیچ انحرافی از نظر ما دور نخواهد ماند.
,,
وی به تعیین تقویم ریالی ماه به ماه برای این پروژه اشاره کرد و یادآور شد: ۲۰ میلیارد تومان برای بهمن سال گذشته، ۲۹ میلیارد تومان برای اسفند سال گذشته، ۳۸٫۵ میلیارد تومان برای فروردین سال جاری تا یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان برای اسفند ۹۵ در نظر گرفته شده است.
,,
وی از خروج دستگاه تیبیام از ایستگاه راهآهن تا نیمه شعبان خبر داد و اظهار کرد: این دستگاه بلافاصله پس از خروج از فاز یک برای ایجاد تونل خط سه وارد عمل میشود.
,,
قدیری به پیشرفت هشت درصدی پروژه خط دو قطار شهری در طول چهار ماه گذشته اشاره کرد و گفت: ۸۲۵ متر تا پشت ایستگاه ۱۷ باقیمانده است و با توجه به اینکه هر دستگاه تیبیام روزی ۲۰ متر کار میکند، پیشبینی میشود تا یک ماه آینده به این ایستگاه برسد.
,,
وی ادامه داد: ۱۴۷۵ متر از مسیر جنوبی نیز باقیمانده است و کل مسیر تا ایستگاه الندشت ۷۵۹۰ متر است که با توجه به نقش موثر این پروژه در حمل و نقل شهری و با تاخیر بوجود آمده در اجرای آن در سال حدود هزار میلیارد تومان ضرر به شهر وارد میشود.
,,
قدیری طرقی در خصوص قرارداد شرکت الیت با شهرداری خاطرنشان کرد: زمانی که برای مدیریت پارک حاشیه با این شرکت قرارداد بستیم بحث رایگان بودن نیم ساعت اول مطرح نبود زیرا درآمد اصلی این شرکت از همان بازه زمانی تامین میشد اما این بحث علیرغم اعتراض این شرکت به قرارداد اضافه شد و مقرر شد تمامی هزینههای دریافتی به حساب خزانه واریز شود و سپس دولت آن را به شهرداری اختصاص دهد.
,,
عضو شورای شهر مشهد با اشاره به نارضایتی مردم به دلیل به روز نبودن اطلاعات پرداختها به شرکت الیت خاطرنشان کرد: تقریبا تمام اعضای شورا اتفاق نظر دارند که ادامه قرارداد با این شرکت به صلاح نیست.
,,
انتهای پیام/
]
ارسال دیدگاه