اخبار داغ
  1. ابهام چند صد میلیاردی در شرکتهای صندوق بیمه عشایر | به نام روستائیان به کام میدری و رفقا + سند
  2. پلیس با همه توان پای کار تأمین امنیت دانش‌آموزان است
  3. آینه‌ای در برابر هشت سال پایداری؛ تکاپوی یک ژانر برای ماندگاری
  4. «رئیس‌جمهور در میدان» برای زلنسکی؛ «گفت‌وگو نکنیم، چه کنیم؟» برای پزشکیان
  5. یک بام و دو هوای سازندگی/ مقاومت برای اوکراین خوب است برای ایران نه!
  6. پایان هژمونی در سایه هزینه‌ها: چگونه جنگ ۴۰ روزه معادله قدرت جهانی را وارونه کرد
  7. اول مهر در میناب؛ زنگ مدرسه‌ای که زیر آوار خاموش شد
  8. از سخنرانی رهبر شهید تا ایستادگی شهید رئیسی؛ روایت مقاومت ایران در سازمان ملل
  9. وقتی ایران از تریبون تهدید عبور کرد؛ پاسخ قاطع تهران به نمایش جنگ‌طلبانه ترامپ در سازمان ملل
  10. پیام رهبر معظم انقلاب در پی ارتحال حضرت آیت‌الله‌العظمی شبیری
  11. رئیس‌جمهور به نیویورک سفر کرد
  12. متحدان واشنگتن پس از جنگ با ایران؛ به دنبال گزینه‌های مستقل
  13. روایتی از ۳۱ شهریور ۱۳۵۹؛ روزی که آسمان بوی باروت گرفت و خاک، آغوش غیرت شد
  14. چرا آموزش برای خانواده‌های کارگری به کابوس تبدیل شده است؟
  15. تهدیدهای ترامپ عملیات روانی است/ گلوی ترامپ را در تنگه هرمز می فشاریم
  16. گرداب غرب آسیا ترامپ را خواهد بلعید/ چرا سگ زرد دوباره ایران را تهدید کرده است؟
  17. کلیات طرح افزایش اعتبار کالابرگ تصویب شد
  18. طعم تلخ شکست‌های بیشتر را بر متجاوزان خواهیم چشاند
  19. کشف حدود ۶ تن انواع مواد مخدر از ابتدای سال/ ۱۰۹ باند مواد مخدر متلاشی شد
  20. نقدی بر مجموعه‌ی «مرد 3000 چهره»/ پایان ساعت‌های خوش مدیری در تلویزیون

دولت بخش خصوصی را دور می‌زند!

دولت بخش خصوصی را دور می‌زند!
رئیس اتحادیه صنایع هوایی و فضایی ایران با بیان این‌که ایران در ساخت قطعات هواپیماهای نظامی خودکفاست،‌ گفت:۴۰ شرکت عضو اتحادیه صنایع هوایی و فضایی برنامه خود را به سازمان هواپیمایی کشوری در خصوص تعمیر و نگهداری و تامین قطعات ارائه کرده‌اند.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ محمدامین سالاری در نشست خبری هفتمین نمایشگاه بین‌المللی هوایی و فضایی ایران با بیان این‌که 220 شرکت عضو اتحادیه صنایع هوایی و فضایی هستند، اظهار کرد:‌ این شرکت‌ها در 6 کارگروه طراحی، ساخت و بهره‌برداری از هواپیما، طراحی، ساخت و ارائه خدمات هواپیماهای بدون سرنشین، ساخت قطعات هواپیما، الکترونیک و ابیونیک، خدمات استاندارد و آموزش و خدمات تعمیر و نگهداری  اورهال هواپیماهای رده سنگین فعال هستند.

وی تصریح کرد: در کارگروه ساخت قطعات، هواپیما قطعه‌ای نبوده که در رابطه با بحث هواپیماهای حوزه دفاعی شرکت‌های ایرانی توان ساخت را دارد که در  حدود 60 شرکت فعال در این بخش داریم.

وی با بیان این‌که شرکت‌های عضو اتحادیه بیش از 10 هزار شغل را به صورت مستقیم ایجاد کرده است، افزود: بیش از 60 درصد فعالیت‌های حوزه هوایی و فضایی کشور توسط شرکت‌های اتحادیه هوایی و فضایی ایران صورت می‌گیرد.

رئیس اتحادیه صنایع هوایی و فضایی ایران با اشاره به این‌که هفتمین نمایشگاه بین المللی صنایع هوایی و فضایی ایران به مدت چهار روز از 4 آبان‌ماه امسال در برج میلاد برگزار می‌شود، گفت: در این نمایشگاه آخرین دستاوردهای بخش خصوصی در حوزه‌های هوایی و فضایی کشور رونمایی می‌شود.

سالاری با یادآوری این‌که حدود دو سال است که به دنبال فعال کردن حوزه ساخت هواپیماهای بدون سرنشین هستیم، افزود: در نمایشگاه هفتم 120 شرکت که شریک خارجی دارند، حضور خواهند داشت.

وی با اشاره به این‌که قرار است 20 میلیارد دلار هواپیما توسط ایران خریداری شود که این کار می‌تواند 60 میلیارد دلار برای ایران ایجاد ظرفیت کند، گفت: 40 شرکت عضو اتحادیه صنایع هوایی و فضایی ایران برنامه خود را به سازمان هواپیمایی کشوری در خصوص تعمیر و نگهداری و تامین قطعات ارائه کرده‌اند.

مظاهری نائب رئیس دوم اتحادیه صنایع هوایی و فضایی ایران نیز در این نشست با یادآوری این‌که 4 سال پیش کنسرسیومی از 27 شرکت تشکیل شد، گفت: این کنسرسیوم تفاهمنامه‌ای را برای ساخت یک ماهواره سنجش از راه دور با مشارکت یک کشور خارجی تهیه کردند که به دلیل تغییر در سازمان فضایی این تفاهمنامه امضا نشد.

وی افزود: در دوره سابق سازمان فضایی تلاش کردیم از توانایی کنسرسیون استفاده کنیم. در دوره 100 جلسه در این رابطه برگزار شد، اما سیاست دولت برای ساخت ماهواره های بزرگ استفاده از محصولات خارجی است. سیاست سازمان فضایی این است که در سیستم های بزرگ و ماهواره‌های بزرگ از خارج کشور تهیه کند و نیاز کشور را از سایر کشورها تامین کند.

دولت بخش خصوصی را دور می‌زند

به گزارش تسنیم قاسمی نائب رئیس اول اتحادیه نیز گفت: در اقتصاد مقاومتی باید به سمت صادرات محور برویم که این مهم فقط با همکاری دولت با بخش خصوصی میسر می‌شود. دولت به جای رقابت با بخش خصوصی بهتر است که از این بخش حمایت کند. بخش خصوصی بال‌های قدرتمند هواپیمای دولت است و بدون ما دولت نمی‌تواند پرواز کند.

وی با بیان این‌که اعتقادی به اختراع چرخ از ابتدا نداریم، افزود: انتقال فناوری بهترین کاری است که ما می‌توانیم دنبال کنیم و پس از این کار به سمت بومی‌سازی برویم.

وی اتفاقی برای هواپیمای 150 نفره روی نداده و اتفاقی هم روی نمی‌دهد، تصریح کرد: کشورهای خوبی در زمینه طراحی هواپیما وجود دارند که باید از آنها استفاده کنیم. برای رسیدن به هواپیمای 150 نفره باید به یک سری فناوری‌ها دسترسی داشته باشیم تا بتوانیم در داخل تولید داشته باشیم مانند چین که هم‌اکنون برای ایرباس هواپیما می سازند.

وی با بیان این‌که از دولت خواهش می‌کنیم با بخش خصوصی مقداری مهربانتر باشند، اظهار کرد: امروز که درها باز شده دور زدن بخش خصوصی انصاف نیست و خارج از رفتار حرفه‌ای است.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
, دولت بخش خصوصی را دور می‌زند,
,
,
,
,
,
,
,
,

 

,

 

,

انتهای پیام/

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه