به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از تایبادخبر، سرگرد حجت پرهیزگار، رئیس پلیس راهور تایباد در جلسه شورای ترافیک شهرستان تایباد که بعدازظهر دیروز برگزار شد، عنوان کرد: ما در بسیاری از بلوارهای سطح شهر سرعت گیر نداریم که سرعت وسایل نقلیه را کم کند تا منجربه تصادف نشود. از طرفی اکثر سرعت گیرهای سطح شهر نیز بعلت رنگ آمیزی نشدن درست و یا استفاده نکردن از رنگهای باکیفیت مشهود نیست، علی الخصوص در شب بسیاری از این سرعت گیرها قابل مشاهده نیستند.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, تایبادخبر,وی با تاکید به نامناسب بودن سرعت گیرها ادامه داد: برخی از سرعت گیرها نیز اندازه و حجم آنها کاملا غیراستاندارد است و به سکوی پرش برای موتورسوارها تبدیل شده است.
,وی عنوان کرد: تصادفات فوتی ما در مرکز شهر و چهارراه پست نیست بلکه در خیابانهای اطراف است و دلیل آن هم این است که مدیریت سرعت در آنها ایجاد نشده است و یا اگر هم هست جانمایی آنها درست نیست.
,تصادفات منجربه فوت در خیابان هایی بوده است که مدیریت سرعت در آنها انجام نشده است
, تصادفات منجربه فوت در خیابان هایی بوده است که مدیریت سرعت در آنها انجام نشده است,سرگرد پرهیزگار گفت: ما 425 تصادف جرحی در شهر تایباد را آنالیز کردیم، در این آنالیز 17 فوتی که داشتیم دقیقا جاهایی بوده است که مدیریت سرعت در آن خیابانها انجام نشده است.
,رییس پلیس راهور تایباد گفت: ما می توانیم براحتی موتورسیکلتهای زیادی را توقیف کنیم اما این چاره کار نیست و تنها یک مسکن است. بلکه باید با عوامل دیگری این موتورسیکلت سوارها را مدیریت کرد. یکی از این عوامل این است که تمامی بلوارهای سطح شهر را سرعت گیر استاندارد احداث کنیم.
,وی اضافه کرد: اما با این وجود نمی توانیم طرح موتورگیری در سطح شهر اجرا نکنیم چراکه در راستای تصادفات باید طرح موتورگیری انجام شود و در این طرح ها ما 13 موتور سیکلت سرقتی پیدا کردیم و یا موتورهایی که صاحبان آنها ناهنجاری های اجتماعی انجام داده اند نیز در پارکینگ نگه داشته ایم.
,وی افزود: از دیدگاه پلیس، موتورسوارهای متخلف دو دسته هستند، یک گروه تخلف راهنمایی رانندگی انجام می دهند، اما گروه دوم تخلف نمی کنند بلکه جرم و ناهنجاری اجتماعی انجام می دهند، که اصلا بازداشت و برخورد با آنها در حیطه کاری راهنمایی رانندگی نمی گنجد بلکه باید نیروهای پلیس دیگر وارد شده و آنها را با یک کار اطلاعاتی و جامع درست دستگیر نمایند.
,چراغ راهنمایی چهارراه پست نیاز به یک اصلاح هندسی و مدیریت چراغ فرماندهی دارد
, چراغ راهنمایی چهارراه پست نیاز به یک اصلاح هندسی و مدیریت چراغ فرماندهی دارد,سرگرد پرهیزگار باانتقاد از وضعیت چهارراه پست، خاطرنشان کرد: زمان چراغ راهنمایی چهارراه پست مناسب نیست و مدیریت آن به شهرداری سپرده شده است که این اشتباه است و راهنمایی و رانندگی برای ایجاد تغییر در زمان این چراغ راهنمایی باید چندین نامه بزند تا کار انجام شود.
,وی باانتقاد از دو فازی بودن چراغ راهنمایی چهارراه پست، افزود: باید این چراغ را چهارزمانه و فاز به فاز کنیم که وسیله نقلیه در فاز خودش بتواند هم گردش کند و هم مستقیم برود و براحتی بتواند تصمیم بگیرد که به کدام سمت و سو حرکت کند. همچنین دور برگردون را نیز باید برداریم.
,وی تاکید کرد: ترافیک اضافی و غیرضروری در این چهارراه بخاطر همین دوفازی بودن چراغ راهنمایی بوجود آمده است. نیاز به یک اصلاح هندسی و مدیریت چراغ فرماندهی داریم.
,وی در پایان گفت: شهرداری تایباد یک بیلبورد در سطح شهر در اختیار راهنمایی و رانندگی شهرستان قرار دهد تا ما در بحث فرهنگ سازی ترافیکی هر هفته یک بنر برروی آن نصب نماییم.
,انتهای پیام/
,]
ارسال دیدگاه