اخبار داغ
  1. ابهام چند صد میلیاردی در شرکتهای صندوق بیمه عشایر | به نام روستائیان به کام میدری و رفقا + سند
  2. پلیس با همه توان پای کار تأمین امنیت دانش‌آموزان است
  3. آینه‌ای در برابر هشت سال پایداری؛ تکاپوی یک ژانر برای ماندگاری
  4. «رئیس‌جمهور در میدان» برای زلنسکی؛ «گفت‌وگو نکنیم، چه کنیم؟» برای پزشکیان
  5. یک بام و دو هوای سازندگی/ مقاومت برای اوکراین خوب است برای ایران نه!
  6. پایان هژمونی در سایه هزینه‌ها: چگونه جنگ ۴۰ روزه معادله قدرت جهانی را وارونه کرد
  7. اول مهر در میناب؛ زنگ مدرسه‌ای که زیر آوار خاموش شد
  8. از سخنرانی رهبر شهید تا ایستادگی شهید رئیسی؛ روایت مقاومت ایران در سازمان ملل
  9. وقتی ایران از تریبون تهدید عبور کرد؛ پاسخ قاطع تهران به نمایش جنگ‌طلبانه ترامپ در سازمان ملل
  10. پیام رهبر معظم انقلاب در پی ارتحال حضرت آیت‌الله‌العظمی شبیری
  11. رئیس‌جمهور به نیویورک سفر کرد
  12. متحدان واشنگتن پس از جنگ با ایران؛ به دنبال گزینه‌های مستقل
  13. روایتی از ۳۱ شهریور ۱۳۵۹؛ روزی که آسمان بوی باروت گرفت و خاک، آغوش غیرت شد
  14. چرا آموزش برای خانواده‌های کارگری به کابوس تبدیل شده است؟
  15. تهدیدهای ترامپ عملیات روانی است/ گلوی ترامپ را در تنگه هرمز می فشاریم
  16. گرداب غرب آسیا ترامپ را خواهد بلعید/ چرا سگ زرد دوباره ایران را تهدید کرده است؟
  17. کلیات طرح افزایش اعتبار کالابرگ تصویب شد
  18. طعم تلخ شکست‌های بیشتر را بر متجاوزان خواهیم چشاند
  19. کشف حدود ۶ تن انواع مواد مخدر از ابتدای سال/ ۱۰۹ باند مواد مخدر متلاشی شد
  20. نقدی بر مجموعه‌ی «مرد 3000 چهره»/ پایان ساعت‌های خوش مدیری در تلویزیون

بدهی دولت به ایرلاین‌ها چقدر شد؟

بدهی دولت به ایرلاین‌ها چقدر شد؟
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی معتقد است بحث تهاتر بدهی‌های شرکت‌های هواپیمایی به شرکت فرودگاه‌ها و شرکت پخش فرآورده‌های نفتی با طلب آنها از دولت می‌تواند معضل بدهی‌های به وجود آمده در سال‌های گذشته را حل کند.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ مقصود اسعدی سامانی با بیان اینکه حجم بالای پروازهای تکلیفی شرکت‌های هواپیمایی برای دولت باعث شد شرایط مالی آنها دشوار شود، اظهار کرد: مجموع بدهی‌هایی که دولت به این ایرلاین‌ها دارد، در حال حاضر حدود ۱۶۰۰ میلیارد تومان تخمین زده می‌شود.

به گفته وی در صورتی که تنها همین بدهی‌ها تسویه شود، می‌توان انتظار داشت در کنار پرداخت بدهی‌های معوق شرایط مالی ایرلاین‌ها نیز بهبود پیدا کند.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با اشاره به ایجاد امکان تهاتر بدهی‌ها میان ایرلاین‌ها و دولت، در تبصره ۲۳ بودجه سال قبل، تاکید کرد: بحث در این رابطه از مدت‌ها پیش آغاز شده بود و اقدامی که اخیراً برای یکی از ایرلاین‌ها صورت گرفته، می‌تواند با امکانات قانونی جدید درباره دیگر شرکت‌های هواپیمایی نیز اجرایی شود.

اسعدی سامانی ادامه داد: طبق تبصره بودجه در حال حاضر تنها امکان تهاتر ۱۰۰۰ میلیارد تومان از این بدهی‌ها وجود داشت که در مصوبه دولت به شرکت هواپیمایی آسمان اختصاص پیدا کرد و برای اینکه این تبصره به دیگر شرکت‌ها نیز ارائه شود، باید منابع مالی جدیدتری در نظر گرفته شود.

وی با بیان اینکه هشت شرکت هواپیمایی از محل پروازهای تکلیفی از دولت طلبکارند، عنوان کرد: در طول ماه‌های گذشته بحث‌های زیادی درباره چگونگی تهاتر این بدهی‌ها وجود داشت که خوشبختانه در گام نخست برای شرکت آسمان اجرا شد و می‌توانیم امیدوار باشیم که برای دیگر ایرلاین‌ها نیز برنامه‌های این‌چنینی تدارک دیده شود.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی خاطرنشان کرد: شرکت‌های هواپیمایی در طول سال‌های گذشته به دلیل فشارهای مالی که تحمل کردند، توان بازپرداخت بدهی‌های معوق خود را از دست دادند. در شرایطی که اگر امکان وصول طلب‌های آنها وجود داشته باشد، می‌توان انتظار داشت که این مبالغ در مدتی کوتاه تسویه شود.

 طبق آخرین برآوردهای انجام شده، شرکت‌های هواپیمایی ایرانی حدود ۷۰۰ میلیارد تومان به شرکت فرودگاه‌ها به دلیل دریافت خدمات فرودگاه در سال‌های گذشته بدهکارند. هرچند شرکت فرودگاه‌ها اعلام کرده مذاکرات مطلوبی با نمایندگان ایرلاین‌ها انجام گرفته و تمام شرکت‌ها یک برنامه‌ریزی دقیق برای بازپرداخت بدهی‌های خود انجام داده‌اند، اما همچنان رقم بدهی‌ها بسیار بالاست.

چند روز قبل اسحاق جهانگیری معاون اول رئیس‌جمهور در مصوبه رسمی اعلام کرد: ۱۰۰۰ میلیارد تومان از بدهی‌های شرکت هواپیمایی آسمان با طلب‌های این شرکت از دولت تهاتر خواهد شد.

انتشار اوراق اسناد خزانه روش دولت برای انجام این تهاتر خواهد بود.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,

 

,

 

,

منبع:ایسنا

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه